2月17日,西安至重慶高速鐵路四川段(以下簡(jiǎn)稱:西渝高鐵四川段)銅缽河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),打樁機(jī)打下第一根樁,標(biāo)志著西渝高鐵四川段進(jìn)入全面主體施工階段。
據(jù)介紹,西渝高鐵銅缽河特大橋位于達(dá)州市郊,全長(zhǎng)1932.12米,采用(60+100+60)米連續(xù)梁跨越銅缽河,主墩采用鋼圍堰施工,為西渝高鐵康渝段站前七標(biāo)重點(diǎn)控制性工程。截至目前,該標(biāo)段重點(diǎn)工程大地坪隧道、銅缽河特大橋均已開工。
西渝高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至??诘陌ㄣy)海通道的重要組成部分,全長(zhǎng)739公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,此次全面開工建設(shè)的四川段正線線路全長(zhǎng)293.66公里,其中橋梁250座、隧道59座、路基2段,沿線地形起伏較大,橋隧比高達(dá)72%。項(xiàng)目于2022年開工,建設(shè)工期6年。
京昆高速鐵路西昆有限公司達(dá)州指揮部總工程師王君樓介紹,參建單位進(jìn)場(chǎng)2個(gè)月以來,西渝高鐵四川段各工點(diǎn)大型臨時(shí)工程已基本完成,正線橋梁、隧道工程均進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段,全線控制性工程華鎣山隧道正在進(jìn)行超前管棚施工,簡(jiǎn)車壩特大橋首個(gè)承臺(tái)也于日前澆筑完成。
據(jù)悉,西渝高鐵建成后,將進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng),強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與關(guān)中、滇中城市群之間的聯(lián)系,形成與京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速鐵路大通道,提升中心城市對(duì)周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展和沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
記者 蘭珍 袁城霖