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西渝高鐵銅缽河特大橋首根樁基開鉆
2023-02-20 來源:川觀新聞 

  2月17日,西安至重慶高速鐵路四川段(以下簡稱:西渝高鐵四川段)銅缽河特大橋施工現(xiàn)場,打樁機打下第一根樁,標志著西渝高鐵四川段進入全面主體施工階段。

  據(jù)介紹,西渝高鐵銅缽河特大橋位于達州市郊,全長1932.12米,采用(60+100+60)米連續(xù)梁跨越銅缽河,主墩采用鋼圍堰施工,為西渝高鐵康渝段站前七標重點控制性工程。截至目前,該標段重點工程大地坪隧道、銅缽河特大橋均已開工。

  西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分,全長739公里,設計時速350公里,此次全面開工建設的四川段正線線路全長293.66公里,其中橋梁250座、隧道59座、路基2段,沿線地形起伏較大,橋隧比高達72%。項目于2022年開工,建設工期6年。

  京昆高速鐵路西昆有限公司達州指揮部總工程師王君樓介紹,參建單位進場2個月以來,西渝高鐵四川段各工點大型臨時工程已基本完成,正線橋梁、隧道工程均進入實質(zhì)性施工階段,全線控制性工程華鎣山隧道正在進行超前管棚施工,簡車壩特大橋首個承臺也于日前澆筑完成。

  據(jù)悉,西渝高鐵建成后,將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng),強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與關中、滇中城市群之間的聯(lián)系,形成與京津冀經(jīng)濟區(qū)的高速鐵路大通道,提升中心城市對周邊地區(qū)的輻射帶動作用,促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展和沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

  記者 蘭珍 袁城霖



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