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德江(合興)至余慶高速公路(附屬工程)施工圖設(shè)計獲批復
2023-02-06 來源:貴州省交通運輸廳 

  黔交審批〔2023〕48號

  貴州中交德余高速公路有限公司:

  你司《關(guān)于德江(合興)至余慶高速公路兩階段施工圖設(shè)計(附屬工程)報批的請示》(德余辦呈〔2022〕2號)及附屬工程施工圖設(shè)計文件收悉。根據(jù)《省交通運輸廳關(guān)于德江(合興)至余慶高速公路初步設(shè)計的批復》(黔交許可建字〔2021〕第005號)、《省交通運輸廳關(guān)于德江(合興)至余慶高速公路(主體工程)施工圖設(shè)計的批復》(黔交審批〔2021〕96號)和現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程,批復如下:

  一、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標準

 ?。ㄒ唬┑陆ê吓d)至余慶高速公路起于德江縣合興鎮(zhèn),與沿德高速順接,并設(shè)樞紐互通連接杭瑞高速,經(jīng)思南縣寬坪鄉(xiāng)、胡家灣鄉(xiāng)、亭子壩鎮(zhèn)、楊家坳鄉(xiāng)、青杠坡鎮(zhèn)、香壩鎮(zhèn)、長壩鎮(zhèn),鳳岡縣王寨鎮(zhèn),石阡縣本莊鎮(zhèn)、河壩鎮(zhèn),余慶縣龍溪鎮(zhèn),止于余慶縣小腮,設(shè)樞紐互通連接遵余高速,路線全長104.207公里。

 ?。ǘ┤€設(shè)置合興(樞紐)、寬坪、楊家坳、青杠坡、合朋溪、思南石林、本莊(樞紐兼落地)、河壩、小腮(樞紐)9處互通式立交。同步建設(shè)6條互通立交連接線約60.692公里,其中,寬坪互通連接線9.57公里,楊家坳互通連接線1.819公里,青杠坡互通連接線24.483公里,合朋溪互通連接線9.596公里,思南石林互通連接線12.874公里,河壩互通連接線2.35公里。

  全線設(shè)置服務(wù)區(qū)2處,停車區(qū)2處,匝道收費站6處(不含本莊樞紐兼落地收費站,其落地功能由湄石項目實施)。

  (三)全線主線按雙向四車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時,整體式路基寬度25.5米,分離式路基寬度12.75米。互通連接線原則采用二級公路標準建設(shè),除青杠坡互通連接線路基寬度采用10米外,其余連接線路基寬度均采用8.5米。全線橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級,其余技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》(JTGBO1-2014)執(zhí)行。

 ?。ㄋ模┰瓌t同意本項目全線設(shè)置6處匝道收費站(寬坪收費站、楊家坳收費站、青杠坡收費站、合朋溪收費站、思南石林收費站、河壩收費站);1處管理分中心(與寬坪收費站同址建設(shè)),含監(jiān)控、收費、通信分中心,負責全線的管理;全線設(shè)置1處隧道管理站(與寬坪收費站同址建設(shè));設(shè)置2處養(yǎng)護工區(qū)(青杠坡、河壩),負責全線養(yǎng)護業(yè)務(wù);設(shè)路政大隊2處、交警中隊2處;設(shè)置2處服務(wù)區(qū)(思南石林服務(wù)區(qū)、河壩服務(wù)區(qū)),2處停車區(qū)(亭子壩停車區(qū)、石頭溪烏江停車區(qū));設(shè)置1處思南東交警綜合樓(異地建設(shè)于思南東收費站旁)。

  二、安全設(shè)施

 ?。ㄒ唬┰瓌t同意全線設(shè)置交通標志、標線、護欄、隔離柵、輪廓標、防眩板、橋梁護網(wǎng)、里程牌、百米牌、公路界等交通安全設(shè)施。應進一步根據(jù)項目區(qū)域路網(wǎng)優(yōu)化完善標志信息設(shè)計。

 ?。ǘM一步完善連續(xù)下坡、隧道口、隧道群、避險車道等特殊路段交通安全設(shè)計,增加局部限速、強制限速等安全防護設(shè)計。

  (三)樞紐互通的“出口”標志,對于不是通往收費站的匝道,應將“出口”改變?yōu)榍胺降竭_地點的標志(轉(zhuǎn)換到另一條高速公路的“出口”標志會誤導駕駛員);如果是通往收費站的匝道,建議增加和此前出口預告標志相同的地名(以保持信息的連續(xù),突然中斷會造成駕駛員的疑慮)。

 ?。ㄋ模訌娐坊钔诮唤缣?、路基與橋梁、路基與隧道、橋梁與隧道等過渡段的護欄搭接設(shè)計以及中央分隔帶有橋墩和大型結(jié)構(gòu)物立柱處的交安設(shè)計,做到逐段逐點精細化設(shè)計,切實可行地指導施工。

 ?。ㄎ澹┲醒敕指魩ч_口護欄應滿足防撞要求,并方便開啟,具體按《貴州省交通運輸廳關(guān)于規(guī)范高速公路中央分隔帶開口護欄設(shè)置的通知》(黔交建設(shè)〔2015〕227號)要求執(zhí)行。并注意不要遺漏防眩板的設(shè)置。

 ?。凑铡妒〗煌ㄟ\輸廳關(guān)于印發(fā)國家公路網(wǎng)命名編號調(diào)整工作實施方案的通知》(黔交建設(shè)〔2018〕71號)要求,在建設(shè)中同步完成公路編號命名、里程樁號傳遞等相關(guān)工作,并與主體工程同步驗收、同步投入使用。

  (七)隧道內(nèi)標志標牌務(wù)必按照規(guī)范規(guī)定的隧道建筑限界布置,不得侵入建筑限界,并加強施工管理,嚴格按圖施工。要避免將標志標牌設(shè)置在防撞護欄上(個別較小較輕的標志如里程牌除外)。

 ?。ò耍酥九粕婕暗牡孛?、結(jié)構(gòu)物名稱請嚴格按附件的名稱采用。

  三、機電系統(tǒng)

  原則同意全線監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、收費設(shè)施、供配電照明設(shè)施、隧道機電設(shè)施等設(shè)計方案。設(shè)計須考慮本路段及相接路段機電設(shè)施設(shè)計的系統(tǒng)性,確保本路段的管道、通信系統(tǒng)、監(jiān)控設(shè)施布局與相連路段的有機銜接,以滿足全省聯(lián)網(wǎng)的要求。

  (一)原則同意監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案。全線監(jiān)控納入寬坪監(jiān)控分中心統(tǒng)一管理,通過該分中心上傳至省中心。

  (二)原則同意收費系統(tǒng)設(shè)計方案。ETC門架及收費系統(tǒng)配置方案應按照交通運輸部《取消高速公路省界收費站總體技術(shù)方案》(交公路函〔2019〕320號印發(fā))及貴州省的相關(guān)規(guī)劃實施。同意收費站入口采用整車式計重設(shè)備,出口采用軸組式計重設(shè)備,收費方式應符合《取消高速公路省界收費站總體技術(shù)方案》的規(guī)定。應進一步完善聯(lián)網(wǎng)收費應急備用通信鏈路的設(shè)計。

  (三)同意通信系統(tǒng)設(shè)計方案。通信管道設(shè)計應符合《貴州省交通運輸廳關(guān)于調(diào)整高速公路通信管道設(shè)計數(shù)量的通知》(黔交建設(shè)〔2013〕138號)要求。

 ?。ㄋ模┰瓌t同意隧道機電系統(tǒng)設(shè)計方案。設(shè)計應進一步補充火災情況下的防災救援和監(jiān)控、通風、消防系統(tǒng)的聯(lián)動控制設(shè)計,隧道橫洞應有監(jiān)控,不留死角。

 ?。ㄎ澹┰O(shè)計應進一步結(jié)合隧道開挖后的現(xiàn)場實際情況落實消防水源情況以及消防水池和消防水泵房、變電所設(shè)置位置,同時進一步論證隧道消防水管保溫措施。

 ?。┰O(shè)計應補充火災工況下排煙控制策略;進一步結(jié)合隧道縱坡核實隧道風機臺數(shù)以及備用風機配置情況。

  (七)結(jié)合LED燈具技術(shù)發(fā)展,應進一步提升LED燈光效,從而在不增加造價和電費的情況下提高隧道照明效果。

 ?。ò耍┰O(shè)計應進一步結(jié)合變電所位置明確隧道洞外變電所至隧道洞口的電纜管、溝設(shè)計。

  (九)應進一步完善外場機電設(shè)備的防雷接地設(shè)計,加強收費站、服務(wù)區(qū)等高速公路房建工程的防雷設(shè)計。

  (十)為保證各機電系統(tǒng)順利銜接,建設(shè)單位應按照《貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局關(guān)于進一步加強高速公路機電工程質(zhì)量管理的通知》(黔交質(zhì)〔2014〕196號),在設(shè)計技術(shù)交底及現(xiàn)場勘察完成后,組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位進行聯(lián)合設(shè)計,督促施工單位嚴格按照施工圖設(shè)計文件、經(jīng)評審的聯(lián)合設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范施工。

  (十一)機電設(shè)計專業(yè)人員要加強與土建設(shè)計專業(yè)人員的溝通配合協(xié)調(diào)工作,隧道內(nèi)機電設(shè)施預留安裝位置要準確,切實避免留而不用,要用時又要新開孔的通病,且不要遺漏移動通訊設(shè)施的位置預留,改變目前已營運項目普遍存在的直接掛裝在隧道洞壁上的做法(不但影響美觀,而且安全隱患大)。

  四、房建工程

  全線管理養(yǎng)護及服務(wù)設(shè)施布局合理。根據(jù)交通運輸部《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD80-2006)、《公路工程項目建設(shè)用地指標》(建標〔2011〕124號)、《貴州省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》(2018年版)、《貴州省高速公路服務(wù)區(qū)收費站建設(shè)及改造規(guī)劃》(黔府辦函〔2013〕140號)要求,同意房建工程施工圖設(shè)計建設(shè)規(guī)模:總用地面積403.6畝,核定沿線房屋建筑總建筑面積34017.65平方米(不含收費天棚及隧道附屬設(shè)備用房)。

 ?。ㄒ唬┩馊€設(shè)置服務(wù)區(qū)2處:思南石林Ⅱ類服務(wù)區(qū)、河壩Ⅱ類服務(wù)區(qū);停車區(qū)2處:亭子壩停車區(qū)、石頭溪烏江停車區(qū);收費站6處:寬坪匝道收費站、楊家坳匝道收費站、青杠坡匝道收費站、合朋溪匝道收費站、思南石林匝道收費站、河壩匝道收費站;養(yǎng)護工區(qū)2處:青杠坡養(yǎng)護工區(qū)、河壩養(yǎng)護工區(qū);交警綜合樓1處:思南東交警綜合樓;管理分中心1處:寬坪管理分中心(管理分中心、交警中隊/路政大隊同址合建);交警路政合建營房2處:寬坪交警路政合建營房、本莊交警路政合建營房。

  (二)應進一步完善房建各專業(yè)總圖布置,協(xié)調(diào)機電、房建各專業(yè)綜合管網(wǎng)和防雷設(shè)計。

 ?。ㄈ┺k公樓、綜合樓、設(shè)備用房,應嚴格按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014)的要求,完善安全疏散、防火構(gòu)造設(shè)計。

 ?。ㄋ模n案室要保證滿足項目檔案存儲的需要,并按檔案館的專業(yè)要求設(shè)置,確保消防、除濕、恒溫等符合檔案專業(yè)管理的要求,保證項目檔案安全。

 ?。ㄎ澹鶕?jù)《貴州省交通運輸廳關(guān)于在建高速公路交警營房建設(shè)有關(guān)事宜的通知》(黔交建設(shè)〔2013〕292號)合理設(shè)計交警營房。

 ?。﹥?yōu)化完善服務(wù)區(qū)、停車區(qū)總平面布置、車行流線組織。車行流線做到流暢高效,停車場地做到人車流線分離。

 ?。ㄆ撸┓?wù)區(qū)應根據(jù)安全要求考慮設(shè)置危險品車輛專用停車位,并按廳服務(wù)區(qū)“雙創(chuàng)”有關(guān)要求建設(shè)。

  (八)加強服務(wù)區(qū)貨運車輛服務(wù)能力,落實《交通運輸部辦公廳關(guān)于開展高速公路服務(wù)區(qū)貨車停車位建設(shè)改造工作的通知》(交辦公路函〔2022〕944號)文件精神,并按照《貴州省“司機之家”(黨群服務(wù)陣地)建設(shè)運營服務(wù)指南》(黔交建設(shè)〔2021〕43號)建設(shè)功能完備的司機之家。

 ?。ň牛┩晟品?wù)區(qū)、停車區(qū)無障礙設(shè)施,嚴格執(zhí)行《交通運輸部辦公廳關(guān)于完善高速公路服務(wù)區(qū)無障礙設(shè)施的通知》(交辦公路函〔2022〕938號)相關(guān)要求。落實好衛(wèi)健委、交通運輸部等15部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)母乳喂養(yǎng)促進行動計劃(2021-2025年)的通知》(國衛(wèi)婦幼發(fā)〔2021〕38號)主要任務(wù)第11項要求,建立服務(wù)功能適宜的獨立母嬰室,配備基本設(shè)施,突出引導標識。

 ?。ㄊ┰诜?wù)區(qū)、停車區(qū)加大充電樁等新能源基礎(chǔ)設(shè)施投入,充電樁比例應符合交通運輸部等四個部門《加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》(交公路發(fā)〔2022〕80號印發(fā))相關(guān)要求。

  (十一)根據(jù)《貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局關(guān)于進一步加強高速公路房建工程質(zhì)量管理的通知》(黔交質(zhì)〔2014〕195號)要求,你司在組織審批施工單位提交的房建工程施工組織設(shè)計時,應重點審查工程采用的主要材料、半成品、成品、建筑構(gòu)配件、器具和設(shè)備的質(zhì)量、性能是否符合設(shè)計文件及國家相關(guān)技術(shù)標準要求。督促施工單位對采用的主要材料、半成品、成品、建筑構(gòu)配件、器具和設(shè)備進行進場檢驗,對首批進場的主要材料質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理單位認可后進行抽樣,作為封樣標準保存,對以后進場的同類材料報監(jiān)理單位,共同按封樣標準進行驗收。

  五、景觀綠化

 ?。ㄒ唬┚坝^綠化選擇的植物品種較為合理,突出了地方特色。符合《貴州省高速公路綠化工程植物選擇指南》(DBJT52/T01-2014)、《貴州省高速公路綠化景觀設(shè)計及施工指南》(JTT52/04-2021)的要求,原則同意景觀綠化設(shè)計。

 ?。ǘY(jié)合項目環(huán)評、水保批復及變更審批有關(guān)要求,完善取棄土場、施工場地、施工便道的環(huán)水保設(shè)計。

  (三)綠化工程除了美化公路外,還應注意滿足中央分隔帶的防眩要求、互通立交三角區(qū)域的視線通透等要求。

  (四)景觀綠化設(shè)計應加強與標志標牌及監(jiān)控設(shè)施設(shè)計的協(xié)調(diào)工作,避免植物、景觀對標志標牌及監(jiān)控設(shè)施造成遮擋。要充分考慮主線兩側(cè)喬木栽植位置和規(guī)格,避免形成安全隱患。

 ?。ㄎ澹M一步結(jié)合《貴州省交通運輸廳關(guān)于進一步加強高速公路景觀綠化工程設(shè)計、施工管理的通知》(黔交建設(shè)〔2014〕211號)和《貴州省交通運輸廳關(guān)于加強高速公路景觀綠化工程質(zhì)量管理的通知》(黔交質(zhì)監(jiān)〔2014〕7號)要求,落實中央分隔帶、路側(cè)綠化帶(碎落臺)、互通立交區(qū)、隧道進出口、取棄土場、隧道洞門、特大橋的景觀綠化設(shè)計。施工中加強動態(tài)設(shè)計調(diào)整,以植被恢復為主,盡量做到還原公路沿線自然山水,以減少公路建設(shè)對沿線自然環(huán)境的不利影響。

  另外,建設(shè)單位應按要求及時開展德余烏江特大橋和河壩特大橋(施工圖批復名稱為巴洛河特大橋)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè),確保健康監(jiān)測系統(tǒng)與橋梁同步投入運營。

  請你司按照上述要求,督促設(shè)計單位認真修改完善施工圖設(shè)計文件,并嚴格按照基本建設(shè)程序的有關(guān)要求開展后續(xù)工作,切實履行項目法人職責,加強管理,確保工程質(zhì)量、安全、進度、環(huán)保、水保及建設(shè)資金得到有效監(jiān)管。實施過程中若發(fā)生設(shè)計變更,請嚴格按照《公路工程設(shè)計變更管理辦法》(交通部令2005年第5號)執(zhí)行,(具體操作可按《貴州省高速公路PPP項目建設(shè)管理手冊》(20200305版)第6章要求執(zhí)行),先申請,經(jīng)同意后才能開展變更的施工圖設(shè)計,設(shè)計完成后經(jīng)審批才能實施。凡不按時申請并取得同意的變更不得實施、不補辦手續(xù),相關(guān)費用不得進入工程決算。

  附件:德江(合興)至余慶高速公路橋梁、隧道、互通、服務(wù)區(qū)、收費站名稱一覽表 .xlsx

  貴州省交通運輸廳

  2023年2月3日



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