貴州：G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘（黔桂界）段社會資本
本項目路線起自貴陽烏當區(qū)羊昌鎮(zhèn)，接已建成的G7521重慶至貴陽高速公路，經(jīng)貴定、龍里、平塘，止于平塘縣四寨鎮(zhèn)云陽關(guān)（黔桂界），接在建的天峨至北海高速公路（廣西境）高速公路項目，全長約175.7公里。
全線設(shè)置百宜北（樞紐，改擴建）、百宜南、下壩、洗馬（樞紐）、洛北河、三元、沿山北（樞紐）、沿山南、昌明（樞紐）、灣灘河、云霧、掌布、谷硐、京舟、平塘（樞紐）、平塘南、者密和四寨共18處互通式立交。
同步建設(shè)8條互通式連接線共計66.08公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。
全線采用高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時。
其中，起點至百宜北樞紐互通段利用既有貴甕高速（長約4.9公里）改擴建為雙向八車道標準建設(shè)，路基寬度41米；百宜北樞紐互通至終點段（長約170.8公里）為新建，采用雙向六車道標準建設(shè)，路基寬度33.5米?；ネ⒔贿B接線中，原則上除三元樞紐互通連接線采用一級公路標準外，其余連接線均采用二級公路標準。
全線橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路—I級，其他技術(shù)指標應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01—2014）中的規(guī)定。
聯(lián)合體牽頭人：
貴州交通建設(shè)集團有限公司；
聯(lián)合體成員：
貴州交投商貿(mào)物流有限公司
貴州大通路橋工程建設(shè)有限公司
貴州橋梁建設(shè)集團有限責任公司
貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司
貴州省公路工程集團有限公司
貴州省公路建設(shè)養(yǎng)護集團有限公司
貴州路橋集團有限公司
貴州黔航交通工程有限公司
貴州黔貴路橋工程有限公司
投標報價：38738000000.00（元）
貴州：荔波至河池（黔桂界）高速公路工程LHTJ標段施工
建設(shè)地點：貴州省黔南州荔波縣
項目概況：本項目起點位于貴州省三都至荔波高速荔波機場互通處，向東沿S414布線，于玉屏街道水堯村以西設(shè)機場互通與機場路相接，向東，途經(jīng)塘鴨、水扒、茂蘭工業(yè)園區(qū)，在茂蘭鎮(zhèn)西南處設(shè)茂蘭互通與茂蘭旅游路相接，向東南布線，途經(jīng)力卡、高望，在應(yīng)昂村設(shè)茂蘭南互通與S414相接，向南布線，途經(jīng)十二索、海榮、才困、肯甫（設(shè)肯甫服務(wù)區(qū)），向南布線，止于荔波縣洞臘鄉(xiāng)大沙坡處，與廣西河池至荔波高速公路相接。路線里程全長35.294837Km，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準，其中：
?。?）起點K0+000～K3+450路段，路線長度3.450公里，采用80km/h設(shè)計速度，25.5m整體式路基寬度；
（2）K3+438.064～K35+282.901終點路段，路線長度共31.844837公里，采用100km/h設(shè)計速度，26m整體式路基寬度。（注：K3+450=K3+438.064，長斷鏈長度11.936米）。
本項目主線設(shè)置橋長10743.71米/27座。
其中：大橋10439.47米/24座，中橋304.24米/3座；分離式立交9處，天橋2座；互通式立體交叉4處（荔波北樞紐互通、機場互通、茂蘭互通、茂蘭南互通）；1處茂蘭服務(wù)區(qū)（與茂蘭互通合建）；隧道長度為6685m/6座，均為分離式隧道。其中特長隧道3492.5m/1座，中隧道2943.5m/4座，短隧道249m/1座；涵洞16道，通道18道。
第一名:貴州路橋集團有限公司
貴州橋梁建設(shè)集團有限責任公司
貴州省公路工程集團有限公司
投標報價：3924687628.00（元）
第二名:中交第二公路工程局有限公司
投標報價：3923509044.00（元）
第三名:中交一公局集團有限公司
投標報價：3928144811.00（元）
云南：永善至鹽津高速公路投資人暨合作承包建設(shè)者二次
項目起于永善縣南側(cè)染坊坡附近與G4216沿江高速永善支線的止點順接，路線向東南經(jīng)松林崗，中壩后，路線轉(zhuǎn)向東，經(jīng)吞都村，馬路村，中和壩，新春村，在肖家店子穿越山體設(shè)置9120m鵝山特長隧道，路線沿G213走廊布設(shè)線位，經(jīng)木桿鎮(zhèn)，在竹麻林與G85銀昆高速設(shè)置T型樞紐互通（入口匝道漸變段終點距離G85竹麻林隧道進口610m），后與G85銀昆高速共線3.82km，完全利用昭樂高速青龍咀至水田新區(qū)段11.2km，路線繼續(xù)向西設(shè)置關(guān)河懸索橋跨越關(guān)河，路線向東沿S206鹽連公路走廊布線，經(jīng)牛寨鄉(xiāng)河口村后進入四川省境內(nèi)，接規(guī)劃的四川筠連至敘永高速公路。
路線運營里程長83.331km，（包括利用G85銀昆高速3.82km，昭樂高速水田新區(qū)至青龍咀段11.2km），建設(shè)里程68.311km。特大橋4623/4（m/座），大橋16305/43（m/座），中小橋298/4（m/座），特長隧道31325/6（m/座），長隧道6664/4（m/座），中隧道1995/3（m/座），橋隧合計占路線總長的比例為89.60%。
互通式立交3處，其中樞紐型互通1處，服務(wù)型互通2處（完全利用昭樂高速青龍咀至水田新區(qū)段的青龍咀樞紐互通和鹽津互通服務(wù)型互通1處），U型轉(zhuǎn)彎1對。
中國水利水電第十四工程局有限公司
昭通高速裝配式建筑有限公司
云南順華智能科技有限公司
投標報價：1270317.7063(萬元)
四川：自貢至永川高速公路（四川境）項目投資人
自貢至永川高速公路（四川境）路線起于自貢市沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)附近，接G4215成自瀘高速公路，經(jīng)大安區(qū)、富順縣，內(nèi)江隆昌市，止于瀘州市瀘縣方洞鎮(zhèn)附近（川渝交界處），接規(guī)劃待建的自貢至永川高速公路川渝界至榮昌段。路線全長約57.1公里，估算總投資約122.92億元。
第一名:中鐵城市發(fā)展投資集團有限公司
第二名:中國鐵建昆侖投資集團有限公司（牽頭人）
中鐵十五局集團有限公司（成員方）
中鐵二十一局集團有限公司（成員方）
第三名:廣西路橋工程集團有限公司
四川：瀘州至古藺高速公路項目投資人
一、瀘州至古藺高速公路項目
本項目起于納溪區(qū)渠壩附近，順接G76廈蓉高速，經(jīng)納溪區(qū)打古鎮(zhèn)，敘永縣向林鎮(zhèn)、大石鎮(zhèn)，古藺縣黃荊鎮(zhèn)、古藺縣城，接敘古高速，對接在建的古藺至金沙高速，本項目全長100.15公里，投資估算約為300.56億元。
本項目主線采用全部控制出入、全立交六車道高速公路技術(shù)標準，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載采用公路-I級；瀝青混凝土路面。其他技術(shù)指標符合交通運輸部頒布的《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01—2014）的有關(guān)規(guī)定）。
二、G93成渝環(huán)線高速公路新增納溪新城互通立交項目
項目路線起于瀘州市納溪區(qū)在建南北干道（棉花坡大道）南側(cè)端點，向東南方向延伸，與既有G93成渝環(huán)線高速公路設(shè)置“B型”單喇叭互通式立交，并于連接線上設(shè)置5進7出收費站及管理站房。投資估算約為2.97億元。
本項目單車道匝道寬9.0米。雙車道匝道寬10.5米，設(shè)計速度為60/40Km/h。其他技術(shù)指標符合交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）、《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTG D20-2017）、《公路立體交叉設(shè)計細則》（JTG /T D21-2014）。
第一名:中國鐵建昆侖投資集團有限公司（牽頭人）
成員1：中國鐵建大橋工程局集團有限公司
成員2：中國鐵建港航局集團有限公司
成員3：中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司
成員4：廣西路橋工程集團有限公司
第二名:中電建路橋集團有限公司
第三名:中國五冶集團有限公司
四川：廣元市交通運輸局黑石坡至曾家山公路工程
項目概況：黑石坡至曾家山公路工程位于四川省廣元市利州區(qū)、朝天區(qū)，為新建建設(shè)類項目。
工程總占地面積137.93公頃，其中永久性占地102.60公頃、臨時占地35.33公頃。
項目由路基路面、橋涵、隧道、交叉工程（含連接線）及沿線設(shè)施等主要建筑物和棄渣場、施工道路、施工場地等臨時設(shè)施組成。
本項目采購總預算為556005.26萬元，施工圖設(shè)計預算總投資約323343.06萬元。項目已于2022年6月開工，計劃2025年5月完工，總工期36個月。
中標人：山東省公路橋梁建設(shè)集團有限公司
中標金額：5,560,052,600.00元
重慶：G85銀昆高速、G93成渝地區(qū)環(huán)線高速重慶高新區(qū)至榮昌區(qū)（川渝界）段改擴建工程+重慶市墊江至豐都至武隆高速公路PPP項目
建設(shè)地點：重慶市高新區(qū)、九龍坡區(qū)、璧山區(qū)、永川區(qū)、大足區(qū)、榮昌區(qū)及墊江縣、豐都縣、武隆區(qū)境內(nèi)。
子項目1：起點為既有成渝高速公路含谷立交，經(jīng)重慶高新區(qū)含谷鎮(zhèn)、白市驛鎮(zhèn)、走馬鎮(zhèn)至璧山區(qū)來鳳街道后向西北方向新建新線，從重慶新機場規(guī)劃區(qū)北側(cè)繞行后向再向南布線，在馬坊回歸到既有成渝高速；然后沿既有成渝高速經(jīng)小坎樞紐互通、永川區(qū)大安鎮(zhèn)在七一水庫附近分出，新建路線經(jīng)孫家口水庫南側(cè)、石梁橋水庫北側(cè)在觀音堂附近穿箕山，隨后從韓家溝附近出洞后，在三環(huán)高速公路雙石服務(wù)區(qū)南側(cè)與三環(huán)高速公路相交，經(jīng)雙石鎮(zhèn)南面上跨成渝鐵路后回歸既有成渝高速；在大足區(qū)郵亭鎮(zhèn)南側(cè)新建路線至榮昌區(qū)水壩村附近回歸既有成渝高速；最后沿既有成渝高速經(jīng)榮昌區(qū)峰高街道、昌州街道、昌元街道、榮隆鎮(zhèn)，止于川渝界桑家坡，線路總里程約為99.64km。項目起點至青杠段路線長14.815km，設(shè)計速度80km/h，路基寬度40.5m；青杠至終點段路線長84.825km，設(shè)計速度100km/h，路基寬度41m。
全線共設(shè)置橋梁10236m/63座，其中大橋8687m/25座，中橋1000m/18座，小橋549m/20座；新建隧道6543m/2座，其中特長隧道3998m/1座，長隧道2545m/1座；互通式立交16座，其中樞紐互通6座，一般互通10座；分離式立體交叉24處；服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)1處（利用原榮隆服務(wù)區(qū)）。
子項目2：起于墊江新民鎮(zhèn)北側(cè)川祖廟附近的川渝省界，與四川大竹至重慶墊江高速公路（四川段）相接，向南經(jīng)墊江新民、高安、杠家、裴興等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進入豐都境內(nèi)，向南經(jīng)許明寺、三元、保合、社壇、樹人等鄉(xiāng)鎮(zhèn)后跨越長江，在長江南岸與沿江高速公路（G69）相交；再經(jīng)興義、雙路、栗子、暨龍進入武隆境內(nèi)；繼續(xù)向南經(jīng)武隆接龍、土地、火爐等鄉(xiāng)鎮(zhèn)后至巷口鎮(zhèn)中咀附近，與武隆至道真高速公路對接，線路總里程約為164.98km。
項目起點至沿江高速段，路線長76.051km，設(shè)計速度100km/h，路基寬度26m；沿江高速至終點段，路線長88.929km，采用設(shè)計速度80km/h，路基寬度25.5m。
全線設(shè)置橋梁55285.5m/138座，其中特大橋13804m/10座，大中橋41481.5m/128座；隧道55142m/24座，其中特長隧道37391m/6座，長隧道12299m/7座，中、短隧道5452m/11座；互通式立交13處，其中樞紐互通4處，一般互通9處；B類服務(wù)區(qū)2處（其中三元服務(wù)區(qū)為開放式服務(wù)區(qū)）、C類服務(wù)區(qū)2處。
本項目估算總投資：約為人民幣5114144萬元，其中子項目1估算總投資約人民幣1916502萬元；子項目2估算總投資約人民幣3197642萬元（不包括興義長江大橋74121萬元）。
第一名:重慶高速公路集團有限公司（牽頭人）
中國鐵建股份有限公司
中交路橋建設(shè)有限公司
中鐵開發(fā)投資集團有限公司
中鐵建重慶投資集團有限公司
中國建筑第五工程局有限公司
重慶交通建設(shè)(集團)有限責任公司
安徽省路橋工程集團有限責任公司
中冶建工集團有限公司
中交第三公路工程局有限公司
中鐵十九局集團有限公司
中鐵二十局集團有限公司
中鐵二十五局集團有限公司
重慶中環(huán)建設(shè)有限公司
重慶首訊科技股份有限公司
重慶通力高速公路養(yǎng)護工程有限公司
第二名:陜西交通控股集團有限公司
第三名:云南省建設(shè)投資控股集團有限公司
