12月8日，2022年第八屆國際隧協(xié)大獎公布了獲獎名單，全球23項入圍項目，與7位隧道人進行了角逐，最終評選出8項大獎。其中，“深圳市黃木崗交通樞紐V柱空間”榮獲“ITA地下空間創(chuàng)新貢獻獎”。

　　什么是國際隧協(xié)大獎？

　　國際隧道與地下空間協(xié)會（ITA）成立于1974年，總部設在瑞士洛桑，是一個非營利性非政府國際組織，是隧道與地下工程專業(yè)的國際性學術組織，世界上具有影響力的學術組織之一。

　　從2015年開始，為了表彰每一年為全球隧道和地下空間的發(fā)展帶來突破與創(chuàng)新的杰出項目與個人，國際隧協(xié)在全球的隧道工程和杰出工程師中，選出具有代表性的工程項目和個人提名名單，最終由數(shù)十名頂級專家集中評選并頒發(fā)年度大獎，也被公認為是全球隧道行業(yè)的“奧斯卡獎”。

　　2022地下空間創(chuàng)新貢獻獎

　　“深圳市黃木崗交通樞紐V柱空間”

　　黃木交通崗樞紐V柱空間是黃木崗交通樞紐中地鐵換乘、社區(qū)居民聚集并從事各項社會活動的空間，屬于功能復合的交通建筑類型。

　　黃木崗樞紐在拆除原有立交橋基礎上，采用“隧-站-橋”一體化創(chuàng)新設計，釋放了地上空間，大規(guī)模引入天窗、中庭、綠植，徹底改善城市區(qū)域功能割裂、缺乏慢行系統(tǒng)、景觀效果差等問題，形成較為自然舒適的綜合地下空間，提高社區(qū)生活便利度，引領區(qū)域快速發(fā)展。

　　▲舒適環(huán)保地下空間

　　道路是城市的脈絡，樞紐是構建城市現(xiàn)代化交通體系的重要支撐，歷經四年建設，黃木崗樞紐于10月28日正式開通了！展現(xiàn)了城市交通日新月異的蝶變，凝聚著建設者們匠心建造城市樞紐的智慧結晶。

　　黃木崗樞紐位于深圳市福田中心區(qū)華富路、泥崗西路和筍崗西路五叉路口，是7號線、14號線和24號線（規(guī)劃）三線換乘樞紐。圍繞“站城一體化”理念，在建筑空間、結構優(yōu)化、景觀方案等方面進行了諸多創(chuàng)新設計。

　　01 通過“站、橋、隧”整體設計，充分利用地下空間，減小立交體量，并采光引綠入室，構筑地下空間地上化，這種新型一體化設計可為其他城市建設提供借鑒。

　　02 樞紐在豎向空間上形成七個層次，在內部空間上“采光天窗+魚腹形下穿車道+V型柱中庭+景觀綠植+V字造型”，樞紐工程空間設計上具有創(chuàng)新性和獨特性。

　　03 首次采用蓋挖逆作法施工地下結構V型柱體系，V型柱結構體系施工工序復雜、技術難度大、質量要求高。項目通過科研攻關和技術創(chuàng)新，采取了多項新工藝和新工法，解決了施工難題，確保了V型柱結構體系的成功實施。

　　04 對既有運營車站結構進行大規(guī)模改造施工，施工緊鄰地鐵乘客區(qū)，對運營安全和結構安全要求非常高。施工過程中采取了多項新工藝和新工法，確保了乘客、結構的安全和改造順利地實施。

　　建成后的舒適體驗

　　黃木崗樞紐集合天窗、中庭、綠植及V柱構建了“縱貫東西”的地下V型空間，以此空間為軸通過下沉廣場與南北區(qū)域地塊銜接，形成暢通完善的慢行聯(lián)絡系統(tǒng)，也大大提升市民出行體驗。

　　站中有城、城中有站。深圳地鐵以實干和創(chuàng)新實現(xiàn)了“大通道”到“大樞紐”的華麗蛻變，以嶄新的面貌重新定義城市發(fā)展。未來，深圳地鐵將繼續(xù)秉承“厚德載運，深鐵為民”的企業(yè)精神，不斷加速深圳城市的“內聯(lián)外通”，實現(xiàn)軌道交通高品質建設運營與城市經濟高質量發(fā)展的協(xié)調共進、互促共贏。