日前，《寧夏公路網(wǎng)智能感知設施建設指南》（簡稱《建設指南》）印發(fā)試行，首次明確了全區(qū)橋隧健康監(jiān)測、超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法和路網(wǎng)監(jiān)測等3個方面的智能感知設施建設的基本標準和要求，推動公路智能設施與基礎設施同步規(guī)劃、同步建設，進一步打造融合高效的智慧交通基礎設施，實現(xiàn)重點路段感知設施建設全覆蓋。

　　在“新基建”硬件設施建設標準方面，《建設指南》按照新型基礎設施建設“軟硬分離”的原則，為智能設施和公路基礎設施需同步規(guī)劃建設提供了基本遵循，為提升公路網(wǎng)基礎設施規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、運行管理等全要素、全周期數(shù)字化水平提供了基本標準。

　　在路網(wǎng)監(jiān)測設施布設方面，《建設指南》從交通量調查站、高清監(jiān)控視頻、氣象檢測等設備的指標、性能、布設思路方面，提出通過科學布設寧夏公路網(wǎng)運行監(jiān)測設施，加強公路網(wǎng)信息的采集，提升全區(qū)公路網(wǎng)重要路段、重要節(jié)點運行監(jiān)測覆蓋率；進一步明確完善高等級公路、普通國省干線公路范圍內橋梁（隧道）健康監(jiān)測設施布設要求，為交通基礎設施養(yǎng)護提供數(shù)據(jù)支撐。

　　在超限非現(xiàn)場執(zhí)法設施布設方面，《建設指南》從動態(tài)稱重檢測設施、車牌識別及電子抓拍設備等方面的指標、性能提出具體指導要求，通過科學布設全區(qū)公路治超動態(tài)稱重檢測設施，加大路面聯(lián)合執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法力度，完善公路超限檢測監(jiān)控網(wǎng)絡。