近日，四川省公路設(shè)計(jì)院公司“橋梁結(jié)構(gòu)抗震擋塊研究綜述及實(shí)驗(yàn)研究”科研項(xiàng)目通過四川省交通運(yùn)輸廳驗(yàn)收。

　　四川省公路設(shè)計(jì)院公司承擔(dān)的四川省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目“橋梁結(jié)構(gòu)抗震擋塊研究綜述及實(shí)驗(yàn)研究”科研項(xiàng)目的結(jié)題驗(yàn)收會(huì)順利召開，驗(yàn)收專家組聽取了項(xiàng)目組匯報(bào)，審閱了相關(guān)材料，認(rèn)為該項(xiàng)目以汶川地震災(zāi)區(qū)范圍內(nèi)橋梁震害數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，提出了“功能分離、逐級(jí)生效”的復(fù)合擋塊形式和復(fù)合擋塊中緩沖耗能層的性能目標(biāo)，研發(fā)了基于多胞結(jié)構(gòu)的緩沖耗能型材料，完成了計(jì)劃任務(wù)書規(guī)定的研究?jī)?nèi)容，一致同意項(xiàng)目通過驗(yàn)收。