1月26日，在龍里縣黔中龍溪內(nèi)陸開放型經(jīng)濟發(fā)展先導(dǎo)區(qū)朵花特大橋工程項目施工一線，工人們正在緊張作業(yè)，現(xiàn)場一派繁忙景象。隨著最后一斗混凝土的澆筑，朵花特大橋高達265米的5#主塔順利封頂。

　　據(jù)了解，朵花特大橋是世界第一高山峽谷景觀斜拉橋，是貴州省龍里縣黔中龍溪內(nèi)陸開放型經(jīng)濟發(fā)展先導(dǎo)區(qū)連接龍里草原片區(qū)的控制性工程，項目由中交第二公路工程局承建。該橋橫跨朵花大峽谷，橋梁全長1260米，主橋橋型為雙塔雙索面鋼混疊合梁斜拉橋，大橋主塔塔頂距谷底約400m，橋面距峽谷底約280米。主橋及塔柱設(shè)有觀光旅游玻璃棧道、觀光電梯和空中觀景平臺等設(shè)施，是當(dāng)?shù)氐囊粋€亮點。

　　此次朵花特大橋主塔順利封頂，標(biāo)志著該橋梁下部結(jié)構(gòu)施工完成，為橋梁后續(xù)工程建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。項目預(yù)計2022年年中建成通車，建成后草原與龍里縣的行車時間將從1小時縮短為0.3小時，與貴陽市的行車時間將從1.5小時縮短為0.5小時，大大減少了草原與外界溝通的時空距離；不僅解決了草原對外的交通問題，還將大大完善龍溪經(jīng)濟帶路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。同時朵花特大橋也將成為龍里縣一個新的特色景點，最終形成一條將草原、大橋、峽谷、田園融為一體的旅游線路，屆時將會吸引全省乃至全國的旅游愛好者前來旅游觀光。（作者：龔東敏 張毅 周淏杰 編輯：李貴靜）