1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目滬昆高速昌傅至金魚石（贛湘界）段改擴建項目（以下簡稱“本項目”）根據(jù)江西省發(fā)展和改革委員會關(guān)于《滬昆高速昌傅至金魚石（贛湘界）段改擴建項目工程可行性研究報告的初審意見》已批準(zhǔn)建設(shè)。項目業(yè)主為江西省交通投資集團有限責(zé)任公司，招標(biāo)人為江西省高速公路投資集團有限責(zé)任公司項目建設(shè)管理公司，建設(shè)資金來源為項目業(yè)主自籌、中央車購稅補助和地方政府專項債券，資金已落實。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目初步設(shè)計和勘察設(shè)計監(jiān)理進行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
本項目路線起自樟樹市昌傅鎮(zhèn)滬昆高速樟樹樞紐西端，與S69樟吉高速、S42東昌高速相交，經(jīng)宜春市樟樹市，新余市渝水區(qū)、分宜縣，新建復(fù)線方案經(jīng)宜春市袁州區(qū)，萍鄉(xiāng)市蘆溪縣、上栗縣、安源區(qū)、湘東區(qū)，終于贛湘省界金魚石。起點樁號為K815+000，終點樁號為K990+064，里程175.064公里,其中k910+200-k927+100（16.9公里）與宜春至遂川高速公路和三陽至新田高速公路重疊，目前已開工建設(shè)。項目總投資約246.23億元。
2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本項目全線主要采用8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度41米，路線走向與現(xiàn)有滬昆高速公路一致，在宜春城區(qū)段采用新建六車道，路基寬度33.5米，新建高速公路38.5公里，其余路段均采用兩側(cè)加寬方式。全線設(shè)計速度采用100公里/小時，汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300，其他橋涵1/100。
2.3標(biāo)段劃分及招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)劃分為初步設(shè)計3個標(biāo)段（CJSJ1、CJSJ2、CJSJ3），勘察設(shè)計監(jiān)理1個標(biāo)段（RSJ），招標(biāo)范圍及主要工作內(nèi)容見下表所示：
| 標(biāo)段 | 招標(biāo)范圍及主要工作內(nèi)容 |
| CJSJ1 | K815+000～K857+200，長約42.2公里（包括轄段內(nèi)連接線）工程初勘、舊路狀況檢測評價、初步設(shè)計及概算文件編制、后續(xù)服務(wù)等工作，主要工作內(nèi)容包括： （1）公路工程（含路線、路基、路面、橋涵、交叉、隧道及其他工程等）；
（2）交通安全設(shè)施（含防護欄、標(biāo)志、標(biāo)線、聲屏障、隔離柵等）； （3）環(huán)境保護設(shè)計、景觀綠化設(shè)計等專項設(shè)計。
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| CJSJ2 | 1、K857+200～K954+100，長約96.9公里（其中k910+200-k927+100（16.9公里）與宜春至遂川高速公路和三陽至新田高速公路重疊段已經(jīng)實施）（包括轄段內(nèi)連接線）工程初勘、舊路狀況檢測評價、初步設(shè)計及概算文件編制、后續(xù)服務(wù)等工作，主要工作內(nèi)容包括： （1）公路工程（含路線、路基、路面、橋涵、交叉、隧道及其他工程等）；
（2）交通安全設(shè)施（含防護欄、標(biāo)志、標(biāo)線、聲屏障、隔離柵等）； （3）環(huán)境保護設(shè)計、景觀綠化設(shè)計等專項設(shè)計。 2、全線K815+000～K990+064，長約175.064公里（其中k910+200-k927+100（16.9公里）與宜春至遂川高速公路和三陽至新田高速公路重疊段已經(jīng)實施）（包括連接線）的交通機電工程（含通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、供電照明工程等）和沿線設(shè)施（含管理、養(yǎng)護、服務(wù)設(shè)施等場區(qū)及房建工程等）的初步設(shè)計及概算文件編制。 3、全線K815+000～K990+064，長約175.064公里（其中k910+200-k927+100（16.9公里）與宜春至遂川高速公路和三陽至新田高速公路重疊段已經(jīng)實施）（包括連接線）相關(guān)的專題研究，包括鐵路交叉設(shè)計方案論證、通航論證、防洪評價、地質(zhì)災(zāi)害危險性評估、用地壓覆礦產(chǎn)資源評估、水土保持方案評估、環(huán)境影響評價、征收林地報批、文物資源評估、放射性評估等。 4、全線總體設(shè)計、初步設(shè)計文件匯總等。
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| CJSJ3 | K954+100～K990+064，長約35.96公里（包括轄段內(nèi)連接線）工程初勘、舊路狀況檢測評價、初步設(shè)計及概算文件編制、后續(xù)服務(wù)等工作，主要工作內(nèi)容包括： （1）公路工程（含路線、路基、路面、橋涵、交叉、隧道及其他工程等）；
（2）交通安全設(shè)施（含防護欄、標(biāo)志、標(biāo)線、聲屏障、隔離柵等）； （3）環(huán)境保護設(shè)計、景觀綠化設(shè)計等專項設(shè)計。
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| RSJ | 全線K815+000～K990+064，長約175.064公里（其中k910+200-k927+100（16.9公里）與宜春至遂川高速公路和三陽至新田高速公路重疊段已經(jīng)實施）（包括連接線）勘察設(shè)計全過程的監(jiān)理咨詢工作，主要工作內(nèi)容包括： 1、從初步設(shè)計工作啟動到項目建設(shè)實施結(jié)束，對勘察設(shè)計單位進行全過程現(xiàn)場監(jiān)督管理；
2、對地質(zhì)勘察等外業(yè)工作進行監(jiān)理，對工程設(shè)計進行過程監(jiān)督和技術(shù)咨詢，對提交的初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計（如有）、施工圖設(shè)計（包括招標(biāo)圖紙、規(guī)范、工程量清單等設(shè)計成果）進行審核、確認并出具報告； 3、按照《公路項目安全性評價規(guī)范》（JTG B05-2015）對施工圖設(shè)計文件進行交通安全評價； 4、在施工過程中對勘察設(shè)計單位的變更設(shè)計進行監(jiān)理。
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