福州長樂機場綜合交通樞紐配套工程計劃今年6月開工,并預(yù)留地鐵線與城際鐵路路由!實現(xiàn)“高鐵進機場”!
近日,福建省公共資源交易電子公共服務(wù)平臺官網(wǎng)發(fā)布了一則《福州長樂機場綜合交通樞紐配套工程(勘察、設(shè)計)-招標(biāo)公告》。根據(jù)公告顯示:
預(yù)留地鐵線車站明挖區(qū)地下配套工程
按A型車、6節(jié)編組設(shè)計,地下二層島式,車站西端設(shè)交叉渡線,有效站臺長140m、寬14m,結(jié)構(gòu)底板深約17m,車站兩端設(shè)盾構(gòu)井,總投資為 45445.71 萬元。
城際鐵路 F2/F3 線車站配套工程
按CRH動車、16節(jié)編組設(shè)計,地下二層、雙島四線,有效站臺長450m、寬10.5m,結(jié)構(gòu)底板深約17m,總投資為 130719.95 萬元。
市政道路部工程
采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度80km/h,主路采用雙向六車道,兩側(cè)設(shè)置雙車道輔路線路長為3.21+2.44公里,總投資為 223267.64 萬元。
此外,福州長樂機場綜合交通樞紐配套工程總投資39.94億元,計劃2021年6月開工,工程建設(shè)周期 48個月,有望于2025年6月完工。