新年新氣象

　　中鐵大橋局喜迎開(kāi)門(mén)紅

　　中標(biāo)巢馬鐵路馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋

　　及聯(lián)絡(luò)線相關(guān)站前工程

　　中標(biāo)金額54億元！

　　▲馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋效果圖

　　這座“世界級(jí)”跨江大橋有哪些特點(diǎn)馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋

　　馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋跨江段總長(zhǎng)9.663公里，主跨1120米，設(shè)計(jì)為三塔兩大跨鋼桁梁斜拉橋。

　　大橋具有“一高”“二大”“三塔”“四功能”的特點(diǎn)。

　　一高：主塔高。主塔高345米，相當(dāng)于100多層樓高。

　　二大：?jiǎn)慰缈缍却?、雙跨連續(xù)跨度大。大橋左汊斜拉橋單跨跨度1120米，雙跨連續(xù)跨度2240米，在同類(lèi)橋梁中均為世界之最。

　　三塔：大橋主塔均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，兩座邊塔縱向?yàn)樽帜?ldquo;I”形，中塔縱向?yàn)樽帜?ldquo;A”形。

　　四功能：大橋建成后，將集四大功能于一體?？缃尾捎?ldquo;巢馬城際鐵路+預(yù)留軌道交通線+城市快速路+管廊”等多通道合建的橋梁方案，大橋分為上下兩層，上層為雙向六車(chē)道市政道路，下層為巢馬城際鐵路2線加預(yù)留軌道交通2線。此外，大橋還將承擔(dān)一些管廊過(guò)江功能。