01暮坪大橋12月17日，長沙市公共資源交易中心發(fā)布《S326瀏陽市澄潭江至寧鄉(xiāng)縣沙田公路工程（暮坪湘江特大橋K137+148～K138+980.312段）招標公告》。

　　招標公告的發(fā)布，意味著明年將正式啟動暮坪大橋的建設。

　　建設地點：

　　湖南省長沙市/州天心區(qū)、湘江新區(qū)縣/區(qū)境內(nèi)。

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　　項目建設規(guī)模及招標范圍：

　　項目起點河東暮云片區(qū)，終點湘江新區(qū)大王山片區(qū)，沿線經(jīng)過的主要控制點為湘江；主線全長1.832312公里（支線長/公里），按一級公路標準、設計速度80公里/小時建設，路基寬28米，路面為瀝青砼路面，寬28米，橋涵設計荷載為公路Ⅰ級。

　　計劃總工期：

　　36個月，其中本次招標工程計劃工期為：36個月 。

　　工程概況：

　　項目位于長沙市南部城區(qū)，連接暮云組團和坪浦組團，跨湘江特大橋位于大 托機場西南側(cè)跨湘江，橋位距上游滬昆高鐵湘江大橋約 7.3km，距下游繞城高速黑 石鋪湘江大橋約 7.5km。橋位處河流順直，江面開闊，無分叉，常年水深約 10m 左 右，河道寬度約 1000m，橋軸線與湘江河道深泓線（航道線）基本正交。路線湘江西岸聯(lián)系坪塘大道、瀟湘大道，湘江東岸聯(lián)系湘江大道和萬家麗路， 是南部城區(qū)至關重要的跨江通道。南橫線湘江特大橋既承擔東西向大跨境的過境 交通，同時，承擔長沙市城區(qū)的跨江交通。

　　02興聯(lián)路大橋

　　12月25日，長沙市湘行交通建設管理有限公司在問政湖南透露，長益復線至興聯(lián)路大通道工程決定選用橋梁方案。

　　長益復線至興聯(lián)路大通道工程是長沙市重點工程建設項目，它對完善路網(wǎng)交通、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，其建設迫在眉睫。

　　長益復線至興聯(lián)路大通道工程西起雷鋒大道，東至中青路，線位沿銀星路、興聯(lián)路布設，路線長度約13.7Km。

　　該項目自2017年初啟動前期方案研究工作，期間經(jīng)過了多輪比選，從城市規(guī)劃、交通功能、運營安全等方面綜合考慮，最終確定采用橋梁方案。

　　長沙市湘行交通建設管理有限公司將根據(jù)市人民政府的要求，精心組織，文明施工，特別是采用最先進的施工技術(shù)和工程材料最大程度地減小對周邊環(huán)境的影響。

　　項目建成后，將成為長沙北部片區(qū)西向的進出城主要通道，以及聯(lián)系湘江兩岸，服務過江交通的城市快捷路。

　　橋梁方案效果圖

　　03香爐洲大橋

　　近日，中交二航局牽頭組建的聯(lián)合體中標長沙香爐洲大橋EPC項目，中標金額約19.55億元，工期36個月。根據(jù)規(guī)劃項目計劃今年12月份舉行開工儀式，明年正式開工。

　　該項目位于長沙市望城區(qū)，東起書堂路，西至騰飛路，跨越湘江，經(jīng)江中香爐洲，主線全長約3.24公里，采用雙向6車道城市主干路標準建設，設計行車時速60公里，主要建設內(nèi)容包括西汊航道斜拉橋、東汊航道連續(xù)剛構(gòu)橋、水中引橋、跨線橋和岸上引橋。此外，在大橋東西兩側(cè)各設1處互通，每處互通含4座匝道橋。

　　項目建成后，將有效串聯(lián)高鐵西城、望城經(jīng)開區(qū)、大澤湖、月亮島、丁字灣等片區(qū)，加快沿江建設、跨江發(fā)展，助力望城邁入“湘江時代”，形成一江兩岸比翼齊飛、河東河西聯(lián)動協(xié)調(diào)的城市發(fā)展格局。

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　　截止目前，加上規(guī)劃中的過江通道，目前為止，長沙將有26座過江通道！

　　規(guī)劃過江通道：

　　暮坪大橋、伊萊克斯大道過江通道、學士路大橋、清風南路過江通道、靳江路過江通道、勞動路隧道、人民路隧道、湘雅路隧道（在建）、含光路過江通道、興聯(lián)路過江通道、香爐洲過江通道、丁白大橋、岳臨高速湘江大橋、銅靖大橋。

　　已建過江通道：

　　黑石鋪大橋、湘府路大橋、猴子石大橋、南湖路隧道、橘子洲大橋、營盤路隧道、銀盆嶺大橋、福元路大橋、三汊磯大橋、月亮島大橋、湘江航電樞紐大橋。