?。ㄓ浾吡涡劳ㄓ崋T趙永祚 鐘瑩）12月27日上午，新建南寧至崇左鐵路全線最長的鉆爆法施工暗挖隧道——弄忙隧道順利貫通，大大縮減線路首尾之間的通行時間，為南崇鐵路明年進入全線鋪軌階段奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，弄忙隧道為南崇鐵路全線最長隧道，全長為4295米，最大埋深約244米，暗洞3660米，明洞635米，是南崇鐵路的重點隧道，也是整個線路的控制性工程。截至目前，南崇鐵路全線的17座隧道已貫通11座，隧道完成里程15076米，完成比例為75.51%。其余6座隧道計劃明年6月30日前實現(xiàn)貫通。
南崇鐵路是“一帶一路”和西部陸海新通道建設的重要交通基礎(chǔ)設施，設計時速250公里，線路里程119公里，計劃2022年建成通車。屆時，崇左市將接入廣西高鐵網(wǎng)，南寧至崇左乘車時間將由目前的2小時縮短至半小時。
