1. 招標(biāo)條件

　　本招標(biāo)項(xiàng)目榮烏高速公路新線京臺(tái)高速至京港澳高速段科研課題項(xiàng)目（第二批）已由河北省發(fā)展和改革委員會(huì)以冀發(fā)改招標(biāo)核〔2019〕124 號(hào)文核準(zhǔn)招標(biāo)，以《關(guān)于榮烏高速新線京臺(tái)高速至京港澳高速段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》冀發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕696號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由河北省交通運(yùn)輸廳以 《關(guān)于榮烏高速新線京臺(tái)高速至京港澳高速段主體工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》冀交函公路〔2019〕1179 號(hào)批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為河北雄安榮烏高速公路有限公司，建設(shè)資金來(lái)自項(xiàng)目資本金、中央車(chē)購(gòu)稅資金和銀行貸款，出資比例為河北雄安交通投資有限公司49%，河北交通投資集團(tuán)公司51%，招標(biāo)人為 河北雄安榮烏高速公路有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

　　2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1項(xiàng)目概況：建設(shè)地點(diǎn)：河北省廊坊市、保定市。 建設(shè)規(guī)模：榮烏高速公路新線京臺(tái)高速至京港澳高速段起于廊坊市永清縣劉街鄉(xiāng)南大王莊村南,與京臺(tái)高速公路交叉設(shè)置樞紐互通，向西北經(jīng)陳佃莊村東上跨津霸鐵路，沿土樓村南轉(zhuǎn)向西，經(jīng)千人目、東坨、沈家營(yíng)后到達(dá)霸州北與京九鐵路、在建京雄城際鐵路交叉，之后經(jīng)馬莊南、興隆莊北到達(dá)新區(qū)北側(cè)，經(jīng)張六莊南、白溝新城北、泗莊南、十三里鋪村南后進(jìn)入蘭溝洼蓄滯洪區(qū)，沿常家營(yíng)村北、張伯莊村南后到達(dá)曹村北與京石高鐵交叉，經(jīng)東曉村南上跨南拒馬河，終于保定市定興縣柳卓鄉(xiāng)東側(cè)，與京港澳高速公路交叉設(shè)置樞紐互通并預(yù)留西延條件。全長(zhǎng)72.814公里。 全線設(shè)南大王莊、千人目、獨(dú)流、泗莊、柳卓5處樞紐互通立交，設(shè)土樓、霸州北、馬莊、張六莊、白溝北、北田6處服務(wù)型互通立交；設(shè)特大橋27175.5米/9座、大橋4822米/11座、中橋677米/11座、小橋12米/2座；設(shè)主線上跨分離立交533.5米/7座、主線下穿分離立交630.75米/3座、天橋7座，涵洞20道，通道38道；設(shè)匝道收費(fèi)站6處、服務(wù)區(qū)3處、停車(chē)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)中心1處、監(jiān)控通信分中心1處。

　　2.2招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)內(nèi)容為榮烏高速公路新線京臺(tái)高速至京港澳高速段科研課題項(xiàng)目（第二批），共劃分為4個(gè)標(biāo)段。具體如下：KT4標(biāo)段：高速公路智能建造裝備技術(shù)與應(yīng)用示范 ；本課題為一個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)為：KT4。本課題研究期限為13個(gè)月，自簽訂合同之日起計(jì)算。本課題結(jié)合雄安高速公路建設(shè)實(shí)際過(guò)程，研發(fā)集壓路機(jī)自動(dòng)駕駛、壓實(shí)質(zhì)量實(shí)時(shí)檢測(cè)和施工碾壓過(guò)程一體的高速公路智能建造的裝備與技術(shù)，增強(qiáng)公路建設(shè)管理技術(shù)手段，保障壓實(shí)作業(yè)質(zhì)量與效率，引領(lǐng)行業(yè)建設(shè)新高度。KT5標(biāo)段：榮烏高速公路新線中央分隔帶安全與景觀設(shè)施開(kāi)發(fā)研究 ；本課題為一個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)為：KT5。本課題研究期限為13個(gè)月，自簽訂合同之日起計(jì)算。研究?jī)?nèi)容：結(jié)合榮烏高速特點(diǎn)及地域特性，對(duì)全線中央護(hù)欄進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)研究與開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，保證防護(hù)作用、 提升公路服務(wù)質(zhì)量、提升交通安全設(shè)施安全防護(hù)性能及景觀效果。預(yù)期成果：完成《榮烏高速公路新線中央分隔帶安全與景觀設(shè)施開(kāi)發(fā)研究》研究報(bào)告；開(kāi)發(fā)一種新型景觀護(hù)欄；申請(qǐng)2項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利；成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先及以上水平，并且獲得省級(jí)及以上科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)及以上。KT6標(biāo)段：八車(chē)道高速公路剛性樁復(fù)合地基沉降控制技術(shù)研究與應(yīng)用 ；本課題為一個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)為：KT6。本課題研究期限為13個(gè)月，自簽訂合同之日起計(jì)算。研究?jī)?nèi)容：分析路堤荷載下剛性樁復(fù)合地基荷載傳遞機(jī)理、沉降模式及沉降關(guān)鍵控制因素，研究不同臺(tái)背路基荷載作用下高速公路剛性樁復(fù)合地基路基沉降演化規(guī)律及工后沉降控制效果，制定剛性樁樁網(wǎng)復(fù)合地基施工工藝及質(zhì)量控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多車(chē)道臺(tái)背路基沉降的有效控制，形成專(zhuān)利、標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)表論文。KT7標(biāo)段：高速公路收費(fèi)稽查大數(shù)據(jù)挖掘方法及分析模型研究；本課題為一個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)為：KT7。本課題研究期限為13個(gè)月，自簽訂合同之日起計(jì)算。研究?jī)?nèi)容：本項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容主要包括以下3個(gè)方面：（1）高速公路網(wǎng)各類(lèi)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的時(shí)空粒度分析及清洗。（2）大數(shù)據(jù)分析方法在高速公路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)應(yīng)用中的適用性分析。（3）河北省高速公路示范路段大數(shù)據(jù)分析建模方法。。