今年以來，玉林市按照構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外通綜合交通網(wǎng)絡(luò)的要求，加快推進一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。其中，荔玉高速公路玉林段主線已完成全部路面攤鋪任務(wù)，正在加緊推進交安、機電、綠化、房建等工程的收尾施工，全力沖刺12月底全線建成通車的目標(biāo)。

　　11月25日，記者來到荔玉高速公路新橋互通施工現(xiàn)場時看到數(shù)臺攤鋪機、壓路機正在進行瀝青攤鋪作業(yè)，工人們緊張有序地配合機械進行填補料和輔助施工，一派熱火朝天的施工場面。

　　荔玉高速公路9分部工程部部長 梁政：我們現(xiàn)在組織了兩臺攤鋪機、四臺膠輪、三臺雙鋼輪(壓路機)進行瀝青上面層攤鋪，實施24小時不間斷施工。

　　荔玉高速公路項目起于桂林荔浦市城北側(cè)黃家村附近，途經(jīng)蒙山縣、藤縣、平南縣、桂平市以及玉林市的興業(yè)縣、玉州區(qū)、福綿區(qū)，終于玉林市福綿區(qū)新橋鎮(zhèn)黃泥灣附近，與玉鐵高速連接，全長261.612公里，總投資230.6億元，主線按照雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu);荔浦至平南段設(shè)計時速為100公里/小時，平南至玉林段設(shè)計時速為120公里/小時。由廣西交通投資集團投資，中交隧道局總承建。其中玉林段全長63.99公里，概算投資56.49億元，設(shè)置黨州、化山等樞紐式互通2處和北市、玉林西、福綿、新橋等互通式立交4處;設(shè)置新橋、玉林西、北市、福綿等4個收費站以及龍安1處服務(wù)區(qū)。全線共設(shè)置橋梁121座、隧道14座;玉林段設(shè)置主線橋梁25座、隧道3座。

　　記者 王丹：這里是荔玉高速的化山樞紐，在這里可以實現(xiàn)荔玉高速和玉鐵高速的互聯(lián)互通，可以看到，路面的施工和交通劃線的施工已經(jīng)全部完成，目前工人們正在加緊進行的護欄的安裝和綠化的施工。

　　中交隧道局荔玉高速總承包部玉林段負(fù)責(zé)人 田敢增：荔玉高速玉林段目前已完成全部一期工程的交工驗收工作，二期工程目前進入收尾階段，路面工程主線已完成全部攤鋪任務(wù)，交安工程已完成92%，綠化工程已完成95%，機電工程已完成96%，房建工程已完成98%。

　　據(jù)了解，荔玉高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃》"四縱六橫三支線"布局中"縱二"荔浦至鐵山港高速公路的組成部分，也是國家高速公路網(wǎng) G59 廣西境段重要組成部分。

　　記者 王丹：這里是荔玉高速黨州樞紐，在這里可以實現(xiàn)廣昆高速和荔玉高速的互聯(lián)互通，這條高速建成通車以后將極大的方便南寧、昆明方向的貨物可以快速地抵達北海鐵山港。

　　截至11月24日，荔玉高速公路主線瀝青下面層完成100%，中面層完成98%，上面層完成95.55%。全線9個路面標(biāo)段已有6個完成瀝青上面層施工。

　　廣西交通投資集團荔玉高速公路指揮部工程師 劉宏昌：目前，全線綠化、機電、交安、房建工程正按計劃穩(wěn)步推進，各參建單位正全力以赴沖刺年底通車目標(biāo)，我們將全力以赴打造暢安舒美的高速公路，為沿線人民提交一份滿意的答卷。

　　記者 王丹：荔玉高速全線通車后，玉林至荔浦的車程將縮短至兩個半小時，大大地縮短了玉林、桂林兩個城市之間的距離，可以促進兩地的經(jīng)濟、文化交流，同時也加快了西南出海大通道建設(shè)，對推進中國―東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)、構(gòu)筑泛北部灣經(jīng)濟合作具有深遠(yuǎn)意義。