昨天，記者從交通部門(mén)了解到，江蘇省首條新建綠色低碳示范高速公路——泰州至鎮(zhèn)江高速公路鎮(zhèn)江新區(qū)至丹陽(yáng)段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鎮(zhèn)丹高速”）順利通過(guò)項(xiàng)目工程竣工驗(yàn)收，這標(biāo)志著歷時(shí)七年砥礪建設(shè)的鎮(zhèn)丹高速項(xiàng)目工程建設(shè)圓滿結(jié)束。據(jù)悉，這條高速公路擁有47項(xiàng)綠色低碳技術(shù)，已成為全省首條“綠色高速路”。

　　鎮(zhèn)丹高速是江蘇省規(guī)劃“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)中“聯(lián)三”的重要組成部分，北起泰州大橋南接線大港樞紐，向南經(jīng)丹陽(yáng)市丹北鎮(zhèn)，丹陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)，止于滬蓉高速丹陽(yáng)新區(qū)樞紐，全長(zhǎng)21.63公里，總投資17.3億元，全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。鎮(zhèn)丹高速項(xiàng)目于2013年開(kāi)展前期工作，2015年10月正式開(kāi)工建設(shè)，2018年9月通過(guò)交工驗(yàn)收并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，2020年11月鎮(zhèn)丹高速竣工質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良工程。

　　該項(xiàng)目的圓滿建成，對(duì)于進(jìn)一步完善區(qū)域高速路網(wǎng)，充分發(fā)揮泰州大橋的功能和作用，促進(jìn)沿江開(kāi)發(fā)，改善區(qū)域交通條件，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等都具有十分重要的意義。其中，揚(yáng)中至滬蓉高速的車(chē)程由原先的1小時(shí)縮短到15分鐘，至南京祿口機(jī)場(chǎng)可節(jié)約1個(gè)小時(shí)；丹陽(yáng)新橋、界牌等周邊地區(qū)民眾，去往滬蓉、常泰高速都更加便捷。

　　市綜合交通事業(yè)發(fā)展中心主任石小武表示，2018年11月，鎮(zhèn)丹高速公路創(chuàng)建綠色公路主題性項(xiàng)目通過(guò)交通運(yùn)輸部考核驗(yàn)收。作為江蘇省首條綠色新建高速公路項(xiàng)目，鎮(zhèn)丹高速緊扣“綠色鎮(zhèn)丹、文化之旅”主題，將綠色公路理念融入工程全壽命周期中，在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)全過(guò)程中，積極采用綠色節(jié)能減排技術(shù)，覆蓋了路基、路面、橋梁、房建、機(jī)電、綠化、交安等各個(gè)領(lǐng)域，共計(jì)實(shí)施了47項(xiàng)綠色低碳技術(shù)方案，節(jié)能減排效益顯著。

　　市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人在驗(yàn)收會(huì)上指出，交通運(yùn)輸行業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”，與人民群眾的獲得感、幸福感息息相關(guān)。近年來(lái)，鎮(zhèn)江交通正在加速“跑起來(lái)”，連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段即將于12月通車(chē)運(yùn)行，南沿江高鐵、寧句城際加快建設(shè)；五峰山過(guò)江通道接線高速公路主線貫通，312國(guó)道寧鎮(zhèn)段快速化全力推進(jìn)；鎮(zhèn)江港上半年吞吐量突破1.7億噸，躋身全國(guó)十強(qiáng)；大路機(jī)場(chǎng)開(kāi)辟“鎮(zhèn)江-千島湖”全省首條短途通勤航線……鎮(zhèn)江“鐵公水空”大交通呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。鎮(zhèn)丹高速的竣工驗(yàn)收，又將為鎮(zhèn)江交通“十三五”收官，增添濃墨重彩的一筆。 （張海倫 沈湘?zhèn)ィ?攝影沈湘?zhèn)?/p>