11月17日晚，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪完成，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的武穴長江公路大橋橋面鋪裝全部完成，標(biāo)志著距離大橋建成目標(biāo)又進(jìn)一步。

　　鋼橋面環(huán)氧瀝青混合料EA10攤鋪及高彈改性瀝青混合料SMA13攤鋪是目前國內(nèi)推行、國際公認(rèn)的一種鋼橋面鋪裝新工藝，相較于傳統(tǒng)改性瀝青，環(huán)氧瀝青的施工對(duì)環(huán)境溫度、空氣濕度、鋼橋面清潔度、人員及設(shè)備配置要求更高。為保證攤鋪順利進(jìn)行，建設(shè)、施工單位多次召開專題研討會(huì)，與東南大學(xué)、中路科技研究確定最佳施工方案，確保鋼橋面鋪裝高質(zhì)量完成。針對(duì)11月份氣溫低、氣候變化大的情況，專門邀請(qǐng)氣象專家對(duì)橋面進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，由其提供氣象服務(wù)專報(bào)精準(zhǔn)指導(dǎo)施工時(shí)間點(diǎn)。為應(yīng)對(duì)低溫等不利因素的影響，施工單位在鋼橋面上利用兩側(cè)和中央分隔帶防撞護(hù)欄的鋼立柱，立起2米高的擋風(fēng)板墻，起到了較好的擋風(fēng)保溫效果。同時(shí)，本次鋪裝施工還安裝了路面施工智能監(jiān)控系統(tǒng)，通過手機(jī)APP隨時(shí)查看瀝青混凝土拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)的各種參數(shù)與施工實(shí)況。

　　武穴長江公路大橋主橋橋面攤鋪長1403米，寬33.1米，攤鋪總面積46439平米。大橋于10月27日完成試驗(yàn)段鋪裝，全體參建者于11月6日進(jìn)入全面戰(zhàn)斗狀態(tài)，搶抓晴好天氣，搶占每一個(gè)施工節(jié)點(diǎn)，分別于11月9日、11月12日完成左右幅EA10層的攤鋪，11月15日完成左幅高彈SMA13鋪裝，截止目前僅歷時(shí)11天，為湖北省在建大橋鋼橋面鋪裝最快速度。下一步，武穴長江公路大橋?qū)⑥D(zhuǎn)入全面收尾階段，沖刺年底建成目標(biāo)。

　?。ㄈ诿襟w記者 許可 通訊員 黃穎杰）