日前，全長2189米的云南臨清高速公路勐簡隧道左幅順利貫通，至此，勐簡長隧道雙幅安全精準(zhǔn)貫通，為下一步臨清高速公路項(xiàng)目全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，臨清高速勐簡隧道左幅長2189米，右幅長2177米，隧道最大埋深約296米，臨翔端為端墻式洞門，清水河端為削竹式洞門，屬構(gòu)造溶蝕低山地貌，地形起伏大，地表植被較發(fā)育，洞身段多以樹林為主，進(jìn)出口段以灌木及樹林為主，隧址區(qū)地表巖溶以溶槽、石牙為主，溶洞頻發(fā)，黏性土填充，施工掘進(jìn)過程中發(fā)掘十余條巖溶通道，一個大型溶洞，部分段落大面積揭露泥夾孤石，部分點(diǎn)位大面積滲水，圍巖穩(wěn)定性極差，施工難度大。針對各種施工難點(diǎn)，工區(qū)采用地質(zhì)雷達(dá)、三維成像超前預(yù)報(bào)以及物探檢測等多種手段進(jìn)行加強(qiáng)超前預(yù)報(bào)監(jiān)測，通過采取及時對掌子面前方圍巖情況進(jìn)行比對分析、對異常情況制定針對性處治方案、在掌子面配備專職安全員、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)等一系列措施，實(shí)現(xiàn)了全隧道施工安全“零事故”的預(yù)期目標(biāo)。

　　臨清高速公路2016年7月開工建設(shè)，起點(diǎn)位于臨滄市臨翔區(qū)舊寨村，止于耿馬縣清水河口岸(中緬界)，全長156.5公里，是“長江經(jīng)濟(jì)帶”與“一帶一路”通道的連接線和云南省出境國際大通道之一，同時也是昆明至清水河連接緬甸皎漂港公路云南省境內(nèi)的最后一段。臨清高速公路建成通車后將成為昆明通往印度洋最便捷的陸上通道之一，對促進(jìn)云南加快建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心具有非常重要的意義。(記者 李常明)