10月30日，深圳市城市軌道交通12、13號線PPP項(xiàng)目正式簽約，本次簽約的12、13號線PPP項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括車輛、信號、自動售檢票系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備及鋪軌工程。深圳市委常委、常務(wù)副市長劉慶生，香港運(yùn)輸及房屋局局長陳帆出席簽約儀式。

　　PPP是指政府和社會資本合作，政府通過公開招標(biāo)、競爭性談判等方式引入社會資本參與到公共服務(wù)領(lǐng)域中公益性項(xiàng)目的運(yùn)作。通過此次公開招標(biāo)，深圳地鐵與中國電建聯(lián)合體中標(biāo)12號線PPP項(xiàng)目，港鐵技術(shù)咨詢（深圳）有限公司與中鐵電氣化局聯(lián)合體中標(biāo)13號線PPP項(xiàng)目。兩個(gè)聯(lián)合體將分別與政府出資人代表出資組建項(xiàng)目公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目投資建設(shè)、運(yùn)營管理和維護(hù)、資產(chǎn)更新及追加投資等業(yè)務(wù)的全過程管理。

　　12、13號線PPP項(xiàng)目是繼深圳軌道交通在BOT、“軌道+物業(yè)”投融資模式之后的又一創(chuàng)新探索，是深圳通過公開招標(biāo)引進(jìn)專業(yè)化社會資本在軌道交通基建項(xiàng)目上的首批嘗試，是投融資體制機(jī)制的改革創(chuàng)新。“通過積極引進(jìn)境內(nèi)外優(yōu)質(zhì)社會資本及優(yōu)質(zhì)運(yùn)營商參與線路投資、建設(shè)及運(yùn)營，能有效保障深圳軌道交通的可持續(xù)發(fā)展。”市軌道辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過PPP模式，探索解決軌道交通建設(shè)在建設(shè)成本、運(yùn)營補(bǔ)貼、服務(wù)創(chuàng)新所面臨的瓶頸束縛，并以此為契機(jī)，逐步轉(zhuǎn)變軌道交通建設(shè)投融資模式，降低政府財(cái)政壓力，不斷提升軌道交通建設(shè)運(yùn)營管理質(zhì)量，為深圳市經(jīng)濟(jì)建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。