2020年10月15～17日，國(guó)家鐵路局在北京組織召開(kāi)了《市域（郊）鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（送審稿）專家審查會(huì)，來(lái)自國(guó)家發(fā)改委、住建部、交通運(yùn)輸部、自然資源部等部門(mén)，國(guó)鐵集團(tuán)，中咨公司，城市與小城鎮(zhèn)中心，地方鐵路協(xié)會(huì)，鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位，地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位，科研院校共32家單位的60多位專家和代表對(duì)新編《市域（郊）鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行了審查。

　　制訂《市域（郊）鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》是國(guó)家鐵路局貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》、推動(dòng)“四網(wǎng)融合”、加快推進(jìn)市域（郊）鐵路建設(shè)的重要舉措。會(huì)議認(rèn)為，規(guī)范總結(jié)了我國(guó)市域鐵路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，吸收了市域鐵路所取得的最新科研成果，貫徹落實(shí)了安全性、經(jīng)濟(jì)性、系統(tǒng)性、簡(jiǎn)統(tǒng)化的編制原則，強(qiáng)化了綜合交通運(yùn)輸、能源資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)及綜合開(kāi)發(fā)等技術(shù)要求，體現(xiàn)了市域（郊）鐵路方便快捷、公交化的功能定位和其獨(dú)特技術(shù)特征。規(guī)范中關(guān)于建筑限界、設(shè)計(jì)荷載、列車選型、綜合選線及行車組織等主要技術(shù)指標(biāo)突出了標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)性，可顯著降低建設(shè)成本，提高投資效益。

　　規(guī)范編制過(guò)程中得到了相關(guān)部門(mén)、地方政府和社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和大力支持，共收到反饋意見(jiàn)1350多條。與會(huì)專家對(duì)各方面所提意見(jiàn)進(jìn)行了認(rèn)真研討，對(duì)送審稿具體條文進(jìn)行了逐條審查，形成了專家意見(jiàn)。

　　會(huì)議原則同意通過(guò)送審稿。下一步將提交國(guó)家鐵路局技術(shù)委員會(huì)審議，有望于年內(nèi)發(fā)布實(shí)施。