昨日15時(shí)，德江特長(zhǎng)隧道順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。

　　德江特長(zhǎng)隧道是德(江)務(wù)(川)高速公路關(guān)鍵性工程，地處武陵山脈向大婁山脈過(guò)度斜坡地帶，圍巖破碎、裂隙溶巖發(fā)育、水文地質(zhì)條件極其復(fù)雜，被認(rèn)為是全線最難啃的一塊“硬骨頭”。隧道左洞全長(zhǎng)5505米，右洞全長(zhǎng)5425米，其中最大埋深約537米。

　　目前，德江特長(zhǎng)隧道采用山嶺隧道高壓涌水注漿堵水施工法，不僅解決了德江特長(zhǎng)隧道的涌水難題，也為全國(guó)的富水隧道施工提供了有價(jià)值的解決方案。

　　10月20日，在距離右洞貫通約4個(gè)月后，德江特長(zhǎng)隧道實(shí)現(xiàn)全幅貫通，打通了德務(wù)高速最難一關(guān)。(融媒體記者 王芳)