安徽將再建一座長(zhǎng)江公鐵大橋 計(jì)劃替代既有銅陵長(zhǎng)江公路大橋
2020-10-21 來(lái)源:合肥晚報(bào) 

  10月20日,記者從省發(fā)改委獲悉,G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋工程可行性研究報(bào)告審批內(nèi)容已啟動(dòng)公示,八百里皖江將再添一座長(zhǎng)江大橋。該項(xiàng)目建成之后,將替代既有銅陵長(zhǎng)江公路大橋。

  公示顯示,該大橋位于銅陵長(zhǎng)江公路大橋上游約720米處,兩端接G3京臺(tái)高速公路,線路全長(zhǎng)約11.88千米。其中,主橋長(zhǎng)1505米,采用主跨988米的斜拉懸索協(xié)作體系橋梁方案。

  大橋公鐵合建段約2813米,公路部分采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),鐵路部分采用四線鐵路標(biāo)準(zhǔn),其中兩線普速鐵路、兩線城際鐵路(預(yù)留)。大橋兩側(cè)公路接線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。

  公示顯示,該項(xiàng)目建設(shè)工期4年,估算總投資86.9億元。項(xiàng)目資本金占總投資25%,由銅陵市安排財(cái)政資金出資,其余75%由項(xiàng)目法人銅陵市綜合交通投資集團(tuán)有限公司通過(guò)銀行貸款等渠道解決。

  G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋是既有銅陵長(zhǎng)江公路大橋的替代工程,也是今年3月國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃》(2020-2035年)中明確的近期安徽省要重點(diǎn)推動(dòng)實(shí)施的9個(gè)項(xiàng)目之一。



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