(韓蘇原 趙英杰)記者17日從中鐵八局二公司獲悉，該公司承擔施工的(南)昌景(德鎮(zhèn))黃(山)高鐵全線首座小凈距隧道——燕窩隧道已成功貫通。

　　據了解，(南)昌景(德鎮(zhèn))黃(山)高鐵西自江西省南昌市，經上饒市、景德鎮(zhèn)市，東至安徽省黃山市，全長約289.807公里，車站9座，設計時速350公里，其中安徽區(qū)間全長約89.6公里。

　　燕窩隧道位于安徽省黃山市黟縣境內西遞鎮(zhèn)葉村，單洞單線隧道，全長126米，最大埋深約33米，其中Ⅴ級淺埋段共96米，占隧道正洞的76.19%。與鄰近的既有隧道凈距僅11米，是昌景黃高鐵全線首座貫通的小凈距隧道。該隧道地質復雜，施工條件差，具有淺埋、凈距小等不良地質，施工難度大、安全風險高。

　　據了解，(南)昌景(德鎮(zhèn))黃(山)高鐵(安徽段)站前2標共有4座小凈距隧道。其中，燕窩隧道凈距最小。中鐵八局二公司針對該項目時間緊、任務重、交通不便、地質條件復雜等情況，采取以“控制爆破”方式，降低爆破施工對相鄰隧道結構造成破壞。同時結合隧道淺埋情況，采用短臺階法開挖方式進行施工作業(yè)。在臨近的大烏隧道進口修建高位水池，連接風水管穿過大烏隧道，以“高壓壓水”供水方式為隧道施工提供用水。

　　據悉，經過施工人員73天奮戰(zhàn)，順利完成(南)昌景(德鎮(zhèn))黃(山)高鐵燕窩隧道施工任務。