西鎮(zhèn)高速2016年11月正式開工建設，由西鄉(xiāng)縣堰口連接鎮(zhèn)巴縣城，全長49．553公里。目前，西鎮(zhèn)高速已進入全面收尾階段，路面工程全部完成。除午子山服務區(qū)外，房建工程室內外裝修全部完成，室外砼路面工程加緊施工。通訊系統(tǒng)、隧道機電系統(tǒng)、收費系統(tǒng)及道路監(jiān)控系統(tǒng)基本完成，消防工程完成85%。預計在11月底正式通車。為充分發(fā)揮高速公路路網快捷功能，加快推進后段連線迫在眉睫。

　　為此，市、縣領導多次帶隊到省發(fā)改委、交通運輸廳匯報鎮(zhèn)巴交通發(fā)展，在堅持2條高速公路規(guī)劃不變、數(shù)量不減的總體思路下，經專家論證，最終確定鎮(zhèn)巴縣城至陜川界東、西走廊接線方案，即S27洋鎮(zhèn)線（鎮(zhèn)巴—巴山）和鎮(zhèn)通高速(鎮(zhèn)巴—萬僧寺—通江)，這與即將建成通車的西鎮(zhèn)高速構成了“Y” 型高速公路主骨架。

　　東走廊S27洋鎮(zhèn)線（鎮(zhèn)巴至巴山段）鎮(zhèn)巴境內路線全長約48.2公里，從鎮(zhèn)巴縣城北立交接線，經長嶺九陣（設九陣立交）、漁渡（設漁渡立交）、巴山松樹，連接包茂高速公路。鎮(zhèn)巴至巴山高速項目已列入省級公路網整體規(guī)劃，或將在“十四五”末期啟動實施。西走廊鎮(zhèn)通高速(鎮(zhèn)巴至萬僧寺段)鎮(zhèn)巴境內全長約32.75公里，從鎮(zhèn)巴縣城北立交接線，經九陣（設九陣立交）、長嶺、黎壩（設黎壩立交）、四川鐵溪鎮(zhèn)田壩村，與四川通江縣連接。

　　在陜川兩省共同推動下，鎮(zhèn)通高速達成接線協(xié)議，目前，正在完成工程可行性研究報告，預計在12月底前完成可研、初步設計批復等項目前期準備工作，力爭在“十四五”開局之年開工建設。鎮(zhèn)巴至陜川高速連接線對提升與鄰近省份的路網連通度，進一步完善高速公路網布局，支持秦巴山區(qū)群眾脫貧，帶動陜南經濟社會發(fā)展，具有十分重要的作用。隨著各高速項目的建成，便捷、高速的通行效應逐步顯現(xiàn)，也將為鎮(zhèn)巴“高速”發(fā)展插上“翅膀”。