9月25日至26日，習近平總書記在第三次中央新疆工作座談會上發(fā)表重要講話，闡釋了新時代黨的治疆方略，明確了當前和今后一個時期新疆工作的指導思想、目標任務、方針政策、戰(zhàn)略舉措，全面部署了推動新疆社會穩(wěn)定和長治久安的重點工作。中鐵北京工程局一公司扎根西北，積極參與新疆基礎設施建設，不斷強化責任擔當，自覺把助力新疆發(fā)展、民族團結、脫貧攻堅作為一項重要的政治任務，主動作為。通過基礎設施建設夯實脫貧攻堅基石，提升脫貧攻堅支撐力，筑牢脫貧攻堅根基，為新疆人民鋪就“幸福之路”。

　　三上蘭新 鋪就萬里天山路

　　新中國成立后，面對新疆基礎設施建設落后、制約發(fā)展的實際情況，一公司積極參與新疆鐵路、公路等基礎設施建設，特別是跨越62年“三上蘭新”，鋪就萬里天山路，譜寫了幾代一公司人與新疆難以割舍的情緣和故事。

　　一公司分別于1952年至1966年、1992年至1995年、2010年至2014年，先后參建蘭新鐵路、蘭新鐵路復線、蘭新鐵路第二雙線，修建了中華人民共和國成立后最長的鐵路干線蘭新線。一公司的許多職工說起蘭新線，都有不一樣的感情，他們的父輩是上世紀50年代第一條蘭新鐵路的建設者，結束了新疆沒有鐵路的歷史。90年代，在鐵路上出生的他們沿著父輩的足跡回到新疆，修建了蘭新復線，使蘭新鐵路更加通暢。新世紀來臨，修建時速250公里的蘭新第二雙線，他們再次響應號召，帶著父輩親人的囑托，為新疆經(jīng)濟社會發(fā)展提速。職工陳德玲說：“父輩們當年住地窩、戰(zhàn)戈壁，肩挑背扛，用大筐抬出了蘭新路，如今條件不知好多少，干好蘭新復線、蘭新二線，才能對得住父輩。”

　　此外，1985年至1990年，一公司參建了烏魯木齊市至中哈交界的阿拉山口的北疆鐵路，北疆鐵路與隴海、蘭新兩大干線，構成了“歐亞大陸橋”在中國境內(nèi)的全部線路，被譽為二十世紀的新“絲綢之路”，是中國出口的又一條重要通道。同時，參建了新疆第一條高等級公路吐烏大高速，新疆第一條高速公路烏奎高速，新疆公路網(wǎng)改造工程昭蘇—木扎爾特口岸公路，連接南、北疆的重要通道國道314線庫庫高速公路，新疆第一條山區(qū)高速公路，也是全疆第一條貫穿天山并實現(xiàn)橋梁隧道相連的高速公路賽果高速公路。

　　交通先行打贏脫貧攻堅戰(zhàn)

　　脫貧攻堅，交通先行。近年來，一公司緊抓國家“一帶一路”政策的有利契機，先后參與了新疆地區(qū)喀葉墨高速公路、和若鐵路、若民高速公路、烏魯木齊水西溝特色小鎮(zhèn)外部交通道路等工程建設，助力新疆交通建設跑出“加速度”，讓新疆人民走上脫貧攻堅的快車道。

　　一公司承建的喀葉墨高速公路位于新疆和田皮山縣境內(nèi)，線路全長36公里，2019年7月31日順利通車，結束了和田地區(qū)對外沒有連通高速公路的歷史，成為和田地區(qū)和喀什地區(qū)間第一條高速公路大通道。南疆四地州首次實現(xiàn)高速公路連通，同時，和田市和喀什市兩地到葉城只需2個半小時車程，解決了“旅長游短”的問題。

　　和若鐵路從南疆鐵路和田站引出，最終接入格庫鐵路若羌站，一公司承建的和若鐵路S1標正線全長56公里，路基總長45公里，橋梁全長11.7公里。2020年6月24日，和若鐵路S1標線下主體工程全部完工并移交，正式進入鋪軌階段。和若鐵路建成后將結束洛浦、策勒、于田、民豐、且末等地不通火車的歷史，和田地區(qū)各族群眾出疆路程將縮短1千多公里。同時，將與格庫鐵路、南疆鐵路相連，補齊“環(huán)塔”鐵路圈，構成沙漠環(huán)線鐵路網(wǎng)，為南疆地區(qū)發(fā)展注入新動力。

　　若民高速公路位于新疆巴州地區(qū)和和田地區(qū)境內(nèi)，一公司承建的若民項目二標段線路長55公里，該項目建成后將強化我國與中亞、南亞之間的高效便捷的陸路通道，提升出疆通道的運輸能力。烏魯木齊縣水西溝特色小鎮(zhèn)外部交通道路工程位于烏魯木縣境內(nèi)，路線全長16.25公里，項目建成后，將對烏魯木齊縣水西溝特色小鎮(zhèn)北鎮(zhèn)、南鎮(zhèn)及絲綢之路文化展示中心、絲綢之路滑雪場、南旅基地進行有效銜接，促進當?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。

　　愛心幫扶 民族團結亞克西

　　一公司始終堅持在干好工程的同時，積極履行央企社會責任，響應國家脫貧攻堅號召，通過向維族同胞提供就業(yè)崗位、承擔扶貧村建設、幫助解決當?shù)販N農(nóng)產(chǎn)品、愛心助學、暖冬行動等方式參與當?shù)胤鲐毣顒印?/p>

　　一公司以項目建設為依托，以產(chǎn)業(yè)帶動就業(yè)，變“輸血”為“造血”，先后吸納2000余名少數(shù)名族同胞及貧困家庭轉移就業(yè)人員，為他們提供各類業(yè)務、崗位技能培訓，培養(yǎng)民族技術人才百余人，真正實現(xiàn)“扶貧”和“扶智”結合，增強少數(shù)民族就業(yè)人員及貧困戶人員脫貧致富的內(nèi)生動力和發(fā)展能力。肉孜買買提•吾布力卡斯木是洛浦縣杭桂鎮(zhèn)阿瓦提村村民，他在和若S1標項目上負責路基安裝護坡拱形骨架，“在這里上班很好，不用外出打工，離家很近，工作也好，工資也高，生活越來越好了！”他說道。

　　和若鐵路項目部積極參與和田地區(qū)精準扶貧，特別是承擔和田縣罕艾日克鎮(zhèn)拉依喀鄉(xiāng)村振興示范村項目的建設，組織300余人組成援建突擊隊，調(diào)撥多套機械設備，投入1400余萬元，50天完成改造，村容村貌發(fā)生了巨大的變化，村民們的生活環(huán)境大大改善。同時，各項目部先后進行20余次困難家庭入戶走訪，資助200余戶家庭，對300余名學生捐贈，認購銷售農(nóng)產(chǎn)品2600公斤，優(yōu)先使用當?shù)胤?，在當?shù)刭徺I生產(chǎn)生活物資、租賃施工機械、購買砂石料等材料約2億元，竭盡全力幫助當?shù)厝罕姡訌娒褡鍒F結，助力脫貧攻堅。

　　習近平總書記指出，第二次中央新疆工作座談會以來，經(jīng)過各方面艱辛努力，新疆工作取得了重大成效，經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)向好，基礎設施不斷完善，所有地州市邁入高速公路時代。中鐵北京工程局一公司結合新疆發(fā)展特點和企業(yè)工作實際，在發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時積極融入地方發(fā)展，扎根新疆、奉獻新疆，和各族同胞并肩作戰(zhàn)，建設團結和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業(yè)、生態(tài)良好的新時代中國特色社會主義新疆。