油溪長(zhǎng)江大橋主索鞍吊裝。通訊員 蘇盛宇 攝　　 ?

　　 10月13日6時(shí)30分訊（通訊員 金小琳）目前，油溪長(zhǎng)江大橋南岸主塔最后1個(gè)單體主索鞍安裝完成。油溪長(zhǎng)江大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，下階段將進(jìn)行先導(dǎo)索過江、貓道施工、主纜架設(shè)等工程施工。

　　 據(jù)介紹，作為合璧津高速公路的控制性工程，油溪長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1178米，主橋?yàn)?60米單跨懸索橋，主梁采用鋼箱梁。油溪長(zhǎng)江大橋主索鞍鞍體采用全鑄型結(jié)構(gòu)，由鞍體、上下承板、格柵反力架及其附屬構(gòu)件組成。每套鞍體由邊跨側(cè)鞍體、中跨側(cè)鞍體構(gòu)成，兩半鞍體采用高強(qiáng)螺栓拼接，左右幅主索鞍鞍體總重達(dá)236噸，相當(dāng)于150輛小汽車重量之和。為滿足主索鞍誤差控制在0.5毫米的安裝精度要求，索鞍安裝嚴(yán)格按照施工工藝和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，每個(gè)高強(qiáng)螺栓經(jīng)由廠家和試驗(yàn)室檢測(cè)合格后，方可用于鞍體連接，確保鞍體連接牢固。