作為通往亞龍灣區(qū)域的新通道，亞龍灣第二通道建設(shè)始終備受關(guān)注。9月27日，記者實(shí)地探訪獲悉，亞龍灣第二通道的玫瑰谷大橋預(yù)計(jì)10月底完成橋面澆筑施工，年底前可實(shí)現(xiàn)一期道路完工。

　　27日上午，記者來到亞龍灣第二通道（一期）施工現(xiàn)場(chǎng)，在靠近博后村附近，最后一個(gè)攻堅(jiān)點(diǎn)玫瑰谷大橋已初具雛形，大橋長(zhǎng)90米，橋墩和橋面底部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，施工工人汗流浹背地緊張作業(yè)，正進(jìn)行橋面裝模施工。通往大橋的道路也在加緊建設(shè)，大型卡車運(yùn)來材料，壓路機(jī)來回將道路壓平。

　　“預(yù)計(jì)10月底完成橋面澆筑，年底前實(shí)現(xiàn)一期的道路完工。”施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，除了玫瑰谷大橋，亞龍灣第二通道（一期）還剩余800多米道路建設(shè)，目前道路路基建設(shè)已經(jīng)完成，正在加快推進(jìn)路面施工，年底前一期道路與橋梁可同步完工。

　　隨后，記者來到亞龍灣第二通道（二期）起點(diǎn)處，這里位于迎賓路三亞小院項(xiàng)目東側(cè)，工地上機(jī)器轟鳴，挖機(jī)、推土機(jī)已經(jīng)進(jìn)駐，工地起點(diǎn)的土地正在平整。從這里一路向東，就能抵達(dá)榆亞路棕櫚灘項(xiàng)目附近，與亞龍灣第二通道一期項(xiàng)目起點(diǎn)相接。

　　記者注意到，亞龍灣第二通道（二期）工程項(xiàng)目與迎賓路的交叉處，與附近幾條道路匯集形成一片交通路網(wǎng)，項(xiàng)目起點(diǎn)對(duì)面是迎賓路連接荔枝溝路的一個(gè)路口，往南與學(xué)院路南段延伸段（在建）相交，從迎賓路、學(xué)院路、荔枝溝路方向來的車輛都可以在此交叉分流。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，亞龍灣第二通道（二期）工程項(xiàng)目分A、B、C、D四段，全長(zhǎng)約2875.373m，為城市次干路，道路紅線寬30m，設(shè)置雙向4車道，道路設(shè)計(jì)速度40km/h，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2021年6月竣工。

　　記者從交通部門獲悉，亞龍灣度假區(qū)一直備受游客青睞，但以前進(jìn)出亞龍灣度假區(qū)的道路僅有亞龍灣路和六盤路。為了緩解旅游高峰期的交通壓力，給市民游客提供更多的出行選擇，從2018年5月起，作為省市重點(diǎn)工程的亞龍灣第二通道一期工程正式開工建設(shè)。亞龍灣第二通道全長(zhǎng)約6.7公里，按照城市次干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，道路紅線22-50米，設(shè)置雙向4-6車道，道路設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)。

　　亞龍灣第二通道通車后，進(jìn)出亞龍灣的車輛不需要全部匯集到迎賓路中段，將緩解迎賓路交通壓力。根據(jù)預(yù)測(cè)，亞龍灣第二通道建成使用，能為迎賓路分擔(dān)30%交通量，迎賓路交通飽和度將由原來的1.08降為0.86。

　　“希望亞龍灣第二通道能盡快通車，帶來更多客流，我們的生意會(huì)更好。”博后村一家民宿老板蔣先生告訴記者。

　?。ㄓ浾呲w慶山）

　　相關(guān)稿件