9月27日,濟(jì)南市委市政府召開“全力打造‘五個(gè)濟(jì)南’ 加快建設(shè)黃河流域中心城市”系列新聞發(fā)布會(huì)。商河縣委常委、宣傳部部長(zhǎng)董澤勇在發(fā)布會(huì)上介紹,濟(jì)濱高鐵已確定年內(nèi)開工建設(shè),德商高鐵、高青至商河高速力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè),濟(jì)濱高鐵、德商高鐵在商河交匯設(shè)站,高鐵15分鐘直達(dá)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)、20分鐘直達(dá)濟(jì)南東站,1.5小時(shí)到達(dá)北京、4小時(shí)到達(dá)上海。
濟(jì)濱高鐵已確定年內(nèi)開工建設(shè)!濟(jì)南又將多一座高鐵站
董澤勇介紹,今年是商河道路交通具有里程碑意義的一年,濟(jì)樂(lè)高速南延線、商河通用機(jī)場(chǎng)、濟(jì)濱高鐵、德商高鐵、高青至商河高速等5個(gè)“鐵公機(jī)”項(xiàng)目齊聚商河,其中濟(jì)樂(lè)高速南延線已于9月1日建成通車,由商河縣進(jìn)入市中心從原來(lái)的2小時(shí)變成現(xiàn)在的40分鐘。
濟(jì)濱高鐵已確定年內(nèi)開工建設(shè)!濟(jì)南又將多一座高鐵站
商河通用機(jī)場(chǎng)已于6月28日開工建設(shè),計(jì)劃明年年底前建成使用,屆時(shí)商河陸空并存的交通格局將正式建立。
濟(jì)濱高鐵已確定年內(nèi)開工建設(shè),德商高鐵、高青至商河高速力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè),濟(jì)濱高鐵、德商高鐵在商河交匯設(shè)站,高鐵15分鐘直達(dá)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)、20分鐘直達(dá)濟(jì)南東站,1.5小時(shí)到達(dá)北京、4小時(shí)到達(dá)上海。
這些重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目將對(duì)商河經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響,今年商河縣委、縣政府將“交通瓶頸即將打破”作為商河當(dāng)前的“五大優(yōu)勢(shì)”之一。
隨著市委十一屆十一次全會(huì)確立“東強(qiáng)、西興、南美、北起、中優(yōu)”的城市發(fā)展新格局,商河交通瓶頸即將打破與全市“北起”發(fā)展戰(zhàn)略將產(chǎn)生重要的疊加效應(yīng),必將進(jìn)一步激發(fā)商河發(fā)展的動(dòng)力和活力。
下一步,商河縣將主動(dòng)跟上工作、強(qiáng)化服務(wù)保障,推動(dòng)濟(jì)濱高鐵、德商高鐵、高青至商河高速、京滬高速商河北(殷巷)互通立交及連接線盡早開工建設(shè),同時(shí)協(xié)調(diào)推進(jìn)國(guó)道340商河段改建、商河至先行區(qū)的快速路、市域鐵路早日列入建設(shè)計(jì)劃,加速構(gòu)建與省會(huì)及周邊互聯(lián)互通的便捷通道,全面加快對(duì)接主城區(qū)、承接京津冀、連接德濱東的步伐,為更好承接“北起”發(fā)展戰(zhàn)略、打造省會(huì)現(xiàn)代化新城市組團(tuán)提供先決條件和基礎(chǔ)支撐。