觀音寺長(zhǎng)江大橋開(kāi)始招標(biāo) 湖北雙層長(zhǎng)江大橋?qū)⒃鲋?座
2020-09-16 來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào) 

  (記者戴輝、通訊員吳茜)串聯(lián)武咸荊宜的東西大通道湖北沿江高速將修建雙層公路大橋——觀音寺長(zhǎng)江大橋,該橋?yàn)槲沂∫?guī)劃建設(shè)的第三座雙層公路大橋。此前,我省已建成4座公鐵兩用大橋,這意味著我省雙層長(zhǎng)江大橋?qū)⒃鲋?座。

  9月3日,武漢至松滋高速公路江陵至松滋段(含觀音寺長(zhǎng)江大橋)發(fā)布招標(biāo)公告,以特許經(jīng)營(yíng)方式招選投資人。招標(biāo)單位、荊州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目各項(xiàng)工作正抓緊推進(jìn),計(jì)劃明年動(dòng)工。

  武松高速江陵至松滋段起于江陵縣躍進(jìn)村,跨越荊州長(zhǎng)江大堤后,在窯頭埠附近修建觀音寺長(zhǎng)江大橋過(guò)江,止于松滋市區(qū)東南岳宜高速公路,全長(zhǎng)約57公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,估算總投資145億元,計(jì)劃4年建成。建成后,整個(gè)武松高速將全線貫通。

  武松高速亦稱湖北沿江高速,是我省“十三五”交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,串接我省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的節(jié)點(diǎn)城市武漢、咸寧、荊州、宜昌等,形成東西向沿江大通道,對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要意義。

  值得關(guān)注的是,該通道上的觀音寺長(zhǎng)江大橋規(guī)劃為雙層、雙向六車道,是繼鄂東燕磯長(zhǎng)江大橋后我省今年規(guī)劃建設(shè)的又一座雙層公路橋。燕磯長(zhǎng)江大橋上層為雙向六車道高速公路,下層為城市快速路兼一級(jí)公路,雙向四車道。

  去年10月通車的楊泗港長(zhǎng)江大橋,是我省建成的首座雙層長(zhǎng)江公路橋。該橋上層橋面為雙向六車道城市快速路,下層橋面為雙向四車道城市主干道。

  新中國(guó)橋梁的首個(gè)“雙層”出現(xiàn)在武漢。1957年建成的武漢長(zhǎng)江大橋,上層為雙向四車道城市主干道,下層為雙線鐵軌。2009年12月、2014年6月,天興洲長(zhǎng)江大橋、黃岡長(zhǎng)江大橋兩座雙層橋分別建成通車,前者上層為雙向六車道高速公路,下層為雙向四線鐵路,是京廣高鐵的過(guò)江通道;后者上層為雙向四車道高速公路,下層為雙線鐵路。2019年9月,作為北煤南運(yùn)大通道蒙華鐵路的過(guò)江通道,荊州長(zhǎng)江公鐵大橋建成投用,我省公鐵大橋增至4座。



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