9月10日大連灣海底隧道沉管浮運(yùn)演練順利完成。

　　據(jù)悉，本次演練歷時(shí)11小時(shí)，主要演練了E1和E18兩個(gè)管節(jié)的浮運(yùn)施工，包括拖輪編隊(duì)、浮運(yùn)支航道浮運(yùn)、回旋水域轉(zhuǎn)向、浮運(yùn)主航道浮運(yùn)、應(yīng)急演練（拖輪故障、航道偏離）、E1/E18系泊位置基槽穩(wěn)船演練等，為年內(nèi)大連灣海底隧道建設(shè)工程首節(jié)沉管浮運(yùn)安裝打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　沉管浮運(yùn)是大連灣海底隧道項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵工序。沉管體積重量大，浮運(yùn)航道較窄，受風(fēng)、浪、流以及周邊碼頭、防波堤等構(gòu)筑物影響，拖輪作業(yè)難度極大，有較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。為圓滿完成演練，市城市管理局、大連海事局和大連灣海底隧道項(xiàng)目部三方聯(lián)動(dòng)，密切配合，通力協(xié)作，對(duì)演練全過(guò)程進(jìn)行場(chǎng)景模擬推演，查找薄弱環(huán)節(jié)，完善演練方案，確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作落細(xì)落實(shí)。

　　大連海事局高度重視浮運(yùn)演練保障，提前清理演練水域，制定了專項(xiàng)保障方案，演練期間，出動(dòng)“海巡0301”輪及兩艘保障船舶全程參與水域安全保障，設(shè)置船舶交通管理信息專臺(tái)，全力做好海上交通組織工作，為沉管浮運(yùn)演練保駕護(hù)航。

　　大連灣海底隧道工程項(xiàng)目總經(jīng)理部第四工區(qū)多次組織沉管浮運(yùn)演練決策會(huì)，按照施工海域內(nèi)的洋流、風(fēng)浪等窗口條件進(jìn)行預(yù)報(bào)，嚴(yán)密組織安裝船拖航和演練保障拖輪的檢修工作。

　　本次沉管浮運(yùn)演練，收集了船機(jī)設(shè)備性能、航道作業(yè)條件、施工海域氣象水文等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，通過(guò)與港珠澳時(shí)期沉管安裝數(shù)據(jù)對(duì)比，進(jìn)行針對(duì)性演練和培訓(xùn)，進(jìn)一步優(yōu)化沉管浮運(yùn)安裝方案，提升作業(yè)人員的能力水平，為年內(nèi)首節(jié)沉管浮運(yùn)安裝做好做足準(zhǔn)備。

　　據(jù)悉，大連灣海底隧道共需安裝18節(jié)大型沉管，單節(jié)沉管最大重量約為6萬(wàn)噸。項(xiàng)目建成后，將為大連新增一條縱貫?zāi)媳钡目焖偻ǖ溃瑢?duì)于緩解交通壓力、優(yōu)化城市功能、推動(dòng)大連灣兩岸一體化建設(shè)具有重要意義。