據(jù)《人民報(bào)》報(bào)道，眾多承包商對采用從公私伙伴模式轉(zhuǎn)向公共投資模式的三個(gè)北南高速公路建設(shè)項(xiàng)目予以關(guān)注。具體是梅山—45號公路、潘切—油線、永好—潘切等3個(gè)項(xiàng)目。迄今，數(shù)百個(gè)承包商購買招標(biāo)文件。

　　據(jù)交通運(yùn)輸部，自招標(biāo)文件開始發(fā)售的8月6日至9月4日，梅山—45號公路項(xiàng)目發(fā)售招標(biāo)文件共140個(gè)，購買招標(biāo)文件的承包商共60個(gè)。永好—潘切項(xiàng)目發(fā)售招標(biāo)文件共140個(gè)，購買招標(biāo)文件的承包商共61個(gè)，潘切—油線項(xiàng)目發(fā)售招標(biāo)文件共74個(gè)，購買招標(biāo)文件的承包商共32個(gè)。

　　為了確保招標(biāo)活動的透明性并提高參加投票承包商數(shù)量，交通運(yùn)輸部下達(dá)了文件指導(dǎo)項(xiàng)目管理委員會（PMU-招標(biāo)單位）按規(guī)定完善相關(guān)手續(xù)，把投標(biāo)截止時(shí)間延長10天（招標(biāo)截止日期為9月14日14時(shí)）。

　　交通運(yùn)輸部副部長阮日肯定：“交通運(yùn)輸部與各地方保持密切合作大力與有效實(shí)施征地拆遷工作，旨在早日把土地交給施工單位。”