近期，記者對于濟南軌道交通集團有限公司濟萊高鐵高壓線路遷改進行了持續(xù)關注。高壓線路邢韓線、邢歷線和邢正線在遷改過程中，選擇臨時架空的方式而沒有進行入地敷設，并且未能在第一時間廣泛征集沿線居民的意見，引發(fā)了不少爭議。

　　9月7日，濟南市生態(tài)環(huán)境局網站上公布了一份致濟南軌道交通集團有限公司子公司濟萊高速鐵路有限公司的函，對其所報送的邢韓線、邢歷線和邢正線遷改工程環(huán)境影響報告表進行了退回。

　　根據濟南市生態(tài)環(huán)境局致濟萊高速鐵路有限公司的函，2020年7月30日，濟南市生態(tài)環(huán)境局依法受理了《濟萊高速鐵路有限公司濟萊高鐵高壓線路220kV邢韓線、邢歷線遷改工程環(huán)境影響報告表》和《濟萊高速鐵路有限公司濟萊高鐵高壓線路 220kV 邢正Ⅰ、Ⅱ線、110kV備用 Ⅰ、Ⅱ線遷改工程環(huán)境影響報告表》，并立即展開了技術評估。

　　這兩份環(huán)境影響報告表顯示，高壓線路邢韓線、邢歷線和邢正線遷改工程符合國家產業(yè)政策，環(huán)境質量現(xiàn)狀和運營環(huán)境影響符合各項標準，生態(tài)環(huán)境影響較小，環(huán)境風險影響能夠降到最低，施工期對環(huán)境的影響是小范圍和短暫的。

　　在評估過程中，濟南市生態(tài)環(huán)境局發(fā)現(xiàn)，《報告表》存在未附具征求專家和公眾意見的情況和對意見采納或者不采納的說明等問題，需要補充完善相關材料決定終止兩個環(huán)評審批程序，向濟萊高速鐵路有限公司退回環(huán)境影響報告表。

　　閃電新聞記者致電了兩份環(huán)境影響報告表上顯示的濟萊高速鐵路有限公司聯(lián)系人，詢問其接下來會采取什么措施進行補充和完善所缺材料，對方表示咨詢濟南市生態(tài)環(huán)境局更有針對性，所需材料和重新評報等后續(xù)走向由政府職能部門來把握。隨即，閃電新聞記者電話聯(lián)系了濟南市生態(tài)環(huán)境局輻射處，工作人員表示，環(huán)境影響報告表是由濟萊高速鐵路有限公司報送的，退回是因為里面中缺少一些必要的內容，所缺內容也在函中作了具體說明，需要由濟萊高速鐵路有限公司自行進行補充和完善，然后再報送由他們進行審批。