9月7日，山東省交通運輸廳正式批復濰坊至煙臺鐵路初步設計。濰坊至煙臺鐵路新建正線全長237公里，全線設昌邑、平度新河、萊州、招遠、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、芝罘九座車站。項目初步設計的批復，標志著項目建設邁出重要一步。該項目建設工期4年，建成后對于完善山東全省高鐵路網，補齊膠東半島地區(qū)鐵路交通短板，有力支撐和促進沿線經濟和社會高質量發(fā)展，具有重要意義。

　　另據煙臺交通運輸局3月底公示消息，該線路設計時速350公里，項目推進主體為濟青高速鐵路有限公司。

　　項目主要技術標準為：（僅供參考，以最終批復為準）

　　 鐵路等級：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；設計速度目標值：350km/h；正線線間距：5.0m；最大坡度：一般20‰，局部困難30‰；最小平面曲線半徑：一般7000m，困難5500m；牽引種類：電力；到發(fā)線有效長度：650m；列車運行控制方式：自動控制；調度指揮方式：調度集中。