江蘇又一條縱向高鐵大通道迎來新進展。據“無錫惠山發(fā)布”消息，鹽泰錫常宜鐵路可行性研究等各前期工作正緊鑼密鼓地加速展開，其中惠山段初測工作于8月30日順利完成。這一條鐵路建成后，將形成蘇北、蘇中往蘇南和杭州方向的高鐵新通道，鹽城到無錫只需要1個多小時。

　　鹽泰錫常宜鐵路位于江蘇省南北向中軸線上，北起徐宿淮鹽鐵路鹽城站，途經泰州、無錫和常州，南至寧杭鐵路宜興站，路線全長約292公里，在無錫市境內里程93公里，設計時速350公里/小時。

　　該條城際鐵路是江蘇鐵路網中的南北向主要通道，也是無錫市域范圍內規(guī)劃建設的唯一一條南北向高鐵通道，對提升無錫樞紐城市地位具有重要意義，也是推進錫澄錫宜一體化的高鐵紐帶。

　　惠山區(qū)交通局介紹，在無錫惠山區(qū)境內，規(guī)劃途經陽山鎮(zhèn)并設無錫西站，將有效帶動錫西片區(qū)經濟發(fā)展，同時鹽泰錫常宜城際鐵路與滬寧城際在惠山站形成十字樞紐，實現互聯互通和客流的高效轉換，將進一步提升城鐵惠山站區(qū)域樞紐站的功能。

　　那么，這條鐵路的建設時序是如何安排的呢？據悉，鹽泰錫常宜鐵路已列入《2020-2022年全省交通重點項目前期工作三年滾動推進計劃》，是2020年力爭開工項目之一，2020年7月順利通過省發(fā)改委組織的預可研審查會。

　　根據此前主管部門發(fā)布的消息，這條鐵路有望最先開工靖江至江陰的跨江大橋部分，目前跨江大橋也正在加快推進前期工作，力爭年底先期開工。