8月19日，位于點軍區(qū)聯(lián)棚(張家臺子)的點軍聯(lián)棚至長陽龍舟坪公路項目(點軍區(qū)境段)正在如火如荼進行，工人們正頂著驕陽戴著安全帽緊張地工作，預計今年年底實現路基的主線貫通。

　　宜長公路(點軍段)項目設計采用一級公路標準，全長約8.6公里，總投資約5.7億元，設計時速60公里。路線起于宜昌市點軍區(qū)聯(lián)棚(張家臺子)，與在建江南二路相接，下穿翻壩高速公路，經福安村、長嶺村、泉水村與雞公巖隧道相連。

　　據了解，該項目共分兩個標段實施，一標中標單位為中建三局，建設長度約4.5公里，二標中標單位為中恒建設，建設長度約4.1公里。記者在現場看到，項目一標段、二標段正在同步進行，在39攝氏度的高溫下，工人們正在進行土石方工程施工。“今年4月初施工單位‘跑步’進場，截至目前全線已完成90%的清表工作，土石方工程完成約15萬方，占比30%左右。”中建三局集團有限公司宜長公路項目一標負責人劉強向記者介紹。

　　“對于我們露天作業(yè)的工程，今年由于疫情、天氣、征拆等各方面的原因，工作進度受到一定影響。”中恒建設集團有限公司宜昌公路項目二標負責人劉博說道，自4月初施工單位進場后，迅速整理工作思路，做好有效疫情防控措施的同時，根據征拆進度情況見縫插針，組織機械設備開始路基施工。針對近期高溫天氣，項目部調整作業(yè)時間采取錯峰作業(yè)，每天給工人送綠豆湯到施工一線；針對暴雨天氣，項目采取24小時派人值守等措施，確保不發(fā)生重大安全事故，項目正在全力以赴推動施工生產，努力實現今年的既定目標。

　　該項目建成后，將實現宜昌至長陽半小時經濟圈，同時連接正在建設的龍五一級公路，與宜萬鐵路、翻壩高速、滬渝高速、318國道、323省道形成“中”字形立體路網布局，徹底打通宜昌至長陽“南北縱向交通動脈”，有效推動長陽清江旅游水利資源開發(fā)，全面加強宜昌與長陽交通、物流、信息快速聯(lián)系，將長陽真正打造成宜昌都市后花園和最具土家文化特色的“山水園林城市”，促進長陽經濟社會跨越式發(fā)展。目前，項目正在進行橋梁樁基和路基土石方工程的施工。劉強介紹，下一步，將針對橋梁、涵洞等一些結構施工作為重點，項目將加大各項資源投入，在征拆不影響的情況下，力爭在今年年底實現路基的主線貫通。