8月21日下午16:00時，經(jīng)過近三個小時的吊裝，由中鐵廣州工程局集團(tuán)承建的甕開高速公路開州湖特大橋首個格柵順利吊裝完成。

　　 開州湖特大橋主索鞍由格柵、上下承板、安裝板、擋塊、鞍體等構(gòu)件組成。本次吊裝的格柵長10.5m，寬3.64m，重量約36噸。

　　 制造廠家采用17.5m長運輸車運輸進(jìn)場，本項目地處山區(qū)，運輸?shù)缆菲閸绐M窄，加上格柵體積大，質(zhì)量重，運輸進(jìn)場困難，為此項目部提前籌劃運輸路線，修補特殊材料運輸便道，保證格柵順利進(jìn)場。

　　 格柵正式吊裝前先進(jìn)行靜載和動載試驗，試驗過程中測量人員通過全站儀對門架變形情況進(jìn)行全程觀察；技術(shù)人員檢查卷揚機(jī)和滑車組工作情況、預(yù)埋件位置有無變形、所有連接焊縫有無裂紋、脫落、門架連接螺栓是否有松動現(xiàn)象。本次格柵試吊吊架驗收由公司總工程師親自帶隊，公司技術(shù)發(fā)展部、工程管理部、物機(jī)部、安質(zhì)部人員協(xié)同參與，保證格柵順利起吊。

　　 此次格柵順利吊裝完成為這座山區(qū)千米級懸索橋主體工程進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段奠定了堅實的基礎(chǔ)。（梁爽）