記者從四川交投集團獲悉，8月5日，四川交投川高公司作為聯合體牽頭人與中鐵五局集團有限公司、四川交投建設工程股份有限公司組成的聯合體成功中標京昆高速公路漢中至廣元段(四川境)、廣元至綿陽段擴容項目投資人招標。

　　京昆高速公路漢中至廣元段(四川境)、廣元至綿陽段擴容項目(含接線方案)總投資合計約454億元，路線長度合計約193公里。

　　京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目

　　起于G75蘭海高速公路周家河附近，經紅巖鎮(zhèn)、廣元港、高觀鄉(xiāng)、普安鎮(zhèn)、柳溝鎮(zhèn)、武連鎮(zhèn)、演武鄉(xiāng)、許州鎮(zhèn)、梓潼縣、徐家鎮(zhèn)，止于魏城鎮(zhèn)東南側，對接G5京昆高速綿陽至成都段擴容路線起點，全線雙向6車道高速公路，設計時速120公里。

　　京昆高速公路漢中至廣元段(四川境)擴容項目

　　起于旺蒼縣毛壩河鎮(zhèn)南側，經朝天區(qū)、利州區(qū)，對接G5京昆高速廣元至綿陽段擴容推薦方案起點，設計時速100公里，其中起點至榮山互通段采用雙向4車道，榮山互通至止點段采用雙向6車道，接線方案位于陜西省境內，以隧道工程為主，估算總投資接近1億元。

　　兩段擴容項目建成后，將有效緩解G5京昆高速的交通壓力，對四川暢通川陜京走廊、川陜蒙走廊，深入推進全面開放合作，實現“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略目標，推動形成“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展新格局具有重大意義。

　　京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目

　　計劃將于今年底開工

　　前段時間，四川省生態(tài)環(huán)境廳正式受理了《京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目環(huán)境影響報告書》。

　　環(huán)評文件顯示，京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目估算投資297.922億元，全長123.818KM，建設工期為4年，預計2024年底建成通車。

　　廣元市發(fā)展和改革委員會微信

　　具體怎么擴容？

　　環(huán)評文件顯示，京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目位于四川省北部的廣元市、綿陽市，項目全線均為選址新建。

　　推薦線路

　　起于廣元繞城高速公路黑水塘附近，對接G5012恩廣高速，與建成的G5012恩廣高速、G75蘭海高速形成樞紐互通式立體交叉，隨后路線一路向西南方向延伸，在紅巖鎮(zhèn)西側約2km處跨越嘉陵江，途經紅巖港、高觀鄉(xiāng)，從劍閣老縣城普安鎮(zhèn)東側過境，隨后途經柳溝鎮(zhèn)、武連鎮(zhèn)、演武鎮(zhèn)、許州鎮(zhèn)，從梓潼縣西側過境，經徐家鎮(zhèn)，在魏城鎮(zhèn)東南側對接G5京昆高速綿陽至成都段擴容推薦方案（C7線）起點，路線全長123.818KM。

　　至于項目技術標準方面

　　也有好消息

　　項目采用設計速度120km/h、路基寬度34.5m雙向6車道，按全部控制出入、全立交、全封閉的高速公路技術標準建設。

　　整個項目共設置橋梁88座，其中特大橋及特殊結構大橋有18座，設置隧道23座，互通式立體交叉11座，設置服務區(qū)2處、停車區(qū)3處。

　　還有穿越森林方案

　　擬建公路無法避開四川翠云廊古柏省級自然保護區(qū)、劍門蜀道風景名勝區(qū)、四川劍門關國家森林公園、四川劍閣西河濕地自然保護區(qū)等區(qū)域，因此推薦路線方案在比選方案中影響最小，并且已經針對四川劍門關國家森林公園進行了穿越方案的優(yōu)化，采用隧道和橋梁的形式穿越森林公園，未占用森林公園林地，未在森林公園內設置橋墩。