(記者齊慧、通訊員孔祥文 于少彬）8月2日上午，在中國最北端的高鐵站佳木斯站附近，中鐵二十二局集團工人完成佳木斯特大橋連接的路基碾壓。至此，牡（丹江）佳（木斯）客專佳木斯段線下工程提前完成，這條位于中國最北端高寒地區(qū)的高鐵建設取得重要進展。

　　中鐵二十二局集團牡佳客專項目經理林屹介紹，全長371.6公里的牡佳客專終點佳木斯，距中俄邊境僅180公里，牡佳客專也成為目前我國最北端的高鐵工程。牡佳客專由牡丹江站引出，全線設七個車站，設計時速250公里。計劃日開行高鐵約90對，遠期輸送能力為每年2000萬人次。

　　據了解，牡佳客專建成后，將連接哈佳快速鐵路、哈牡高速鐵路、牡綏快速鐵路和在建佳鶴快速鐵路等，進一步完善黑龍江東部地區(qū)鐵路網，對推動黑龍江省東部城市融入“哈長城市群”，主動承接產業(yè)轉移，開展產業(yè)協(xié)作，實現區(qū)域協(xié)調發(fā)展有著積極作用。