2020年7月10日，俄羅斯總理米舒斯京在韃靼斯坦共和國(guó)訪(fǎng)問(wèn)阿拉布加經(jīng)濟(jì)特區(qū)，在舉行的關(guān)于歐洲-中國(guó)西部國(guó)際交通走廊建設(shè)會(huì)議上，俄羅斯總理米舒斯京表示，將從俄國(guó)家福利基金劃撥1500億盧布（約21億美元）用于建設(shè)莫斯科-喀山公路。

　　米舒斯京在有關(guān)歐洲-中國(guó)西部公路運(yùn)輸走廊建設(shè)問(wèn)題的會(huì)議上說(shuō)：“我們將從俄國(guó)家福利基金劃撥1500億盧布用于建設(shè)莫斯科-喀山公路，將向俄財(cái)政部、交通部和經(jīng)發(fā)部下達(dá)相關(guān)指示。”

　　此外，俄羅斯總理米舒斯京指示俄交通部部長(zhǎng)迪特里希迅速解決與2030年將莫斯科-喀山高速公路擴(kuò)建至葉卡捷琳堡有關(guān)的問(wèn)題。

　　米舒斯京在有關(guān)歐洲-中國(guó)西部公路運(yùn)輸走廊建設(shè)問(wèn)題的會(huì)議上稱(chēng)：“葉夫根尼伊萬(wàn)諾維奇迪特里希，我據(jù)此希望指示您盡快解決與2030年將公路擴(kuò)建至葉卡捷琳堡有關(guān)的所有問(wèn)題。”

　　他還指示迪特里希提供重建和維修通往哈薩克斯坦邊界的俄聯(lián)邦道路的計(jì)劃。他說(shuō)，這將來(lái)能連接歐洲-中國(guó)西部運(yùn)輸走廊，并確保這條路線(xiàn)的不間斷運(yùn)輸。

　　9月10日前應(yīng)舉行招標(biāo)，確定這條道路的設(shè)計(jì)和施工各個(gè)階段的承包商。米舒斯京表示，應(yīng)該在2022年6月1日前重新鋪設(shè)莫斯科-喀山”路路線(xiàn)上的所有通信，這將使建設(shè)工作按時(shí)完成。

　　歐洲-中國(guó)西部國(guó)際交通走廊

　　歐洲-中國(guó)西部國(guó)際交通走廊是貫穿俄羅斯（圣彼得堡-莫斯科-喀山-奧倫堡）、哈薩克斯坦（阿克托比-克孜勒奧爾達(dá)-希姆肯特-阿拉木圖）、中國(guó)（烏魯木齊-蘭州-鄭州-連云港）的大規(guī)模綜合投資項(xiàng)目，全長(zhǎng)8500公里，其中俄羅斯段為2192公里，哈薩克斯坦段2787公里，中國(guó)段3181公里。

　　6月中旬，俄羅斯副總理馬拉特·胡斯努林表示，有望于2020年底開(kāi)始建設(shè)歐洲-中國(guó)西部國(guó)際交通走廊。5月初，胡斯努林曾表示，屬于歐洲-中國(guó)西部國(guó)際交通走廊的莫斯科和喀山之間M-12高速公路的建設(shè)速度可能比計(jì)劃的快一倍，用時(shí)四年，在2024年之前建成。俄羅斯國(guó)家公路公司(Avtodor)負(fù)責(zé)人維亞切斯拉夫·佩圖申科指出，從2027年加快到2024年建成這條高速公路，在技術(shù)上是可行的，但俄羅斯以前沒(méi)有這樣的先例。

　　6月底，胡斯努林曾表示，由于施工時(shí)間加快，新公路的成本不會(huì)增加。目前，項(xiàng)目成本估計(jì)為7300億盧布，其中1200億盧布將用于薩馬拉州陶里亞蒂段伏爾加河跨河大橋。預(yù)計(jì)，該項(xiàng)目將根據(jù)國(guó)家合同分階段完成。胡斯努林此前曾指出，俄國(guó)家公路公司將作為歐洲-中國(guó)西部國(guó)際交通走廊建設(shè)的唯一發(fā)包商，不會(huì)有統(tǒng)一的總承包商。據(jù)他介紹，歐洲-中國(guó)西部國(guó)際交通走廊建設(shè)將是俄國(guó)家公路公司2021年的主要項(xiàng)目。