福廈高鐵的建設步伐又加快了!近日，記者從中鐵四局獲悉，該項目重點控制性工程巖內隧道置換加固左幅已完工，預計7月底完成右幅置換加固施工，8月15日左右隧道恢復雙向通車。

　　據(jù)中鐵四局介紹，巖內隧道置換加固工程已于5月20日完成左幅施工，并于6月25日將廈沙高速進島方向的車輛置換到左幅通行。右幅施工上個月初也已經開始，目前正在進行二襯鋼筋綁扎，預計7月31日完成全部的二襯施工。

　　據(jù)了解，巖內隧道置換加固原先工期為13個月，也就是2021年3月19日恢復正常通車。按照目前的進度，置換加固工程的工期足足提前了半年，巖內隧道預計8月15日左右就可恢復雙向通車。

　　福廈高鐵在廈門北站與既有廈沙高速公路交叉，福廈高鐵在廈沙高速公路巖內隧道上方1.9米處通過，隧道原本的結構設計并未考慮到上跨高鐵荷載。為滿足高鐵通過條件，確保廈沙高速公路運行安全，需將巖內隧道影響段進行置換加固處理，并于今年2月20日起分幅封閉施工。該工程施工總體采用分幅交通管制、分幅施工的施工方案，即先采用交通管制封閉巖內隧道左洞，對巖內隧道左洞進行置換加固;待左側置換襯砌達到強度后，采用交通管制封閉巖內隧道右洞，并對巖內隧道右洞進行置換加固;待右洞置換加固襯砌達到設計強度后，雙線恢復通車。

　　新建福廈高鐵是國家“一帶一路”建設重點工程，鐵路正線全長為277.42公里，設計時速為350公里/小時。項目于2017年9月30日開工建設，預計2022年9月建成通車。

　　(海西晨報 記者 柯小嬌 通訊員 陳志)