《內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路與民航管理委員會辦公室關于呼包鄂城市群客運通道預可行性研究服務項目中標（成交）公告》近日發(fā)布，標志著包頭向南、向東的兩條高鐵通道，即包西高鐵包鄂段、呼包高鐵建設正式提上日程。
包西高鐵包鄂段全長約150公里，設計時速350公里。2019年8月，包西高鐵鄂爾多斯至榆林段已先期啟動勘察設計，目前包頭至鄂爾多斯段也已開展前期工作。
呼包高鐵全長183.7公里，設計時速350公里，是京蘭高鐵通道的重要組成部分，通道內(nèi)各段均已建成或開工建設，僅有呼包段以時速200公里的動車組列車連接，成為京蘭大通道的“瓶頸”。
