6月15日，蘭州市軌道交通有限公司官網(wǎng)發(fā)布《蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公示（第二次）》，相比于之前的環(huán)評(píng)公示，此次公示內(nèi)容不僅有4號(hào)線的建設(shè)規(guī)劃，還涵蓋了其他幾條線（1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、5號(hào)線）未來的建設(shè)規(guī)劃情況。

　　5條線路規(guī)劃總長(zhǎng)228公里共設(shè)車站100座

　　此次環(huán)評(píng)公示線網(wǎng)規(guī)劃修編規(guī)模顯示，蘭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編由5條線路組成，規(guī)劃線路總長(zhǎng)228公里。共設(shè)車站100座（預(yù)留4座），其中換乘站12座；停車場(chǎng)6處，車輛段及車輛基地5處；主變電站12座。

　　1號(hào)線橫貫東西，構(gòu)筑了中心城區(qū)軌道交通“一”字型主骨架，與2號(hào)線一道有效地解決了蜂腰地段的交通瓶頸問題，與城市的東西向帶狀組團(tuán)式格局相適應(yīng)。西起西固區(qū)石崗，依次串聯(lián)了西固區(qū)、安寧區(qū)、七里河區(qū)、城關(guān)區(qū)，東至城關(guān)區(qū)東崗，先后通過了西站十字、小西湖、西關(guān)十字、東方紅廣場(chǎng)等大型客流集散點(diǎn)和人口集中區(qū)，與主城區(qū)內(nèi)布設(shè)的所有軌道交通線路都能夠?qū)崿F(xiàn)一次換乘。線路全長(zhǎng)34公里，設(shè)站24座，其中地下車站21座，高架車站3座。車站中有7座換乘站。

　　2號(hào)線是主城區(qū)東西向的第二客流走廊，與1號(hào)線一道有效地解決了蜂腰地段的交通問題，直接溝通兩大鐵路客站，既能滿足東西向出行的需要，又能解決西固與安寧組團(tuán)間及城關(guān)區(qū)南北向客流出行的需求。西起西固區(qū)化工南路，依次串聯(lián)西固區(qū)、安寧區(qū)、七里河區(qū)、城關(guān)區(qū)，東至雁北路，與主城區(qū)內(nèi)布設(shè)的所有軌道交通線路都能夠?qū)崿F(xiàn)一次換乘。線路全長(zhǎng)37公里，設(shè)站32座，其中地下車站26座，高架車站6座。車站中有7座換乘站。

　　3號(hào)線是城關(guān)區(qū)溝通黃河兩岸的軌道交通線路，解決黃河兩岸跨河出行需求，增加了外圍組團(tuán)與城關(guān)核心區(qū)的出行聯(lián)系。線路南起火車站，依次串聯(lián)了城關(guān)核心區(qū)、鹽場(chǎng)組團(tuán)、雁灘地區(qū)、白道坪青白石片區(qū)，北至青白石片區(qū)，與主城區(qū)內(nèi)布設(shè)的1、2、5號(hào)線都能夠?qū)崿F(xiàn)一次換乘。全長(zhǎng)約24公里，設(shè)站19座，其中地下車站14座，高架車站5座。車站中有4座換乘站。

　　4號(hào)線是溝通主城區(qū)與東部組團(tuán)出行聯(lián)系的市域快線，與1號(hào)線銜接打通城市東西向出行大動(dòng)脈，拓展了城市向東發(fā)展的空間。線路西起雁灘路，依次串聯(lián)了城關(guān)區(qū)、和平組團(tuán)、定連組團(tuán)、榆中盆地，東至夏官營(yíng)大學(xué)城，與主城區(qū)內(nèi)布設(shè)的1、2、5號(hào)線都能夠?qū)崿F(xiàn)一次換乘。全長(zhǎng)52公里，設(shè)站18座，地下站10座，高架站8座。

　　5號(hào)線是溝通主城區(qū)與蘭州新區(qū)的市域快線，加強(qiáng)了主城區(qū)與蘭州新區(qū)的快速交通聯(lián)系，將有利于推動(dòng)蘭州新區(qū)的發(fā)展。線路南起火車站，依次串聯(lián)城關(guān)區(qū)、忠和、水阜和蘭州新區(qū)，北至蘭州新區(qū)中川機(jī)場(chǎng)，同時(shí)沿經(jīng)十五路向北延伸至公鐵走廊的條件，與線網(wǎng)所有線路實(shí)現(xiàn)一次換乘，加強(qiáng)了新區(qū)與各組團(tuán)的交通聯(lián)系。全長(zhǎng)81公里，設(shè)站20座（含預(yù)留車站4座）。車站中有4座換乘站。

　　4號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)47.78公里

　　4號(hào)線一期工程起于東崗站，止于大學(xué)城站，線路全長(zhǎng)47.78公里。

　　4號(hào)線一期工程線路具體走向：4號(hào)線進(jìn)入東崗東路，引入在建1號(hào)線東崗站換乘節(jié)點(diǎn)，設(shè)東崗站與在建1號(hào)線換乘。與1號(hào)線換乘后，線路下穿東崗立交，沿東金公路向東，至閻王溝由地下轉(zhuǎn)為地面線，之后穿越大青山，至柳溝河溝口南轉(zhuǎn)，以高架線沿溝西側(cè)臺(tái)地梁峁地形邊緣向南，穿越方家泉村，下穿連霍高速，之后上跨柳溝河，進(jìn)入和平大道，以隧道形式沿和平大道向南敷設(shè)，至薇樂大道與和平大道路口設(shè)地下二層和平站，至G109與和平大道路口設(shè)地下二層和平東站，出和平東站后，線路沿312國(guó)道繼續(xù)向南，在路側(cè)由地下線轉(zhuǎn)為高架線，在定遠(yuǎn)組團(tuán)東部科技新城范圍沿規(guī)劃經(jīng)十五路敷設(shè)，分別于緯六路路口設(shè)置高架緯六路站，緯十一路與緯十五路路口之間、沿312國(guó)道設(shè)定高架定遠(yuǎn)站，于緯十七路路口北側(cè)、沿規(guī)劃經(jīng)十五路南北向設(shè)高架科技新城站，科技新城站為科技新城車輛基地接軌站，出入線由站后交叉渡線端部引出。出科技新城站后，線路進(jìn)入東部科技新城二期地塊，沿經(jīng)十二路向南下穿寶蘭客專后設(shè)連搭站，線路出連搭站后向東穿越白虎山至榆中縣城西設(shè)榆中西站，榆中西站為榆中西停車場(chǎng)接軌站，出榆中西站轉(zhuǎn)向東沿太白路、科創(chuàng)大道路中高架敷設(shè)，依次串聯(lián)榆中、三角城和夏官營(yíng)組團(tuán)，分別設(shè)置榆中站、榆中東站、三角城站、詹家營(yíng)站，至蘭大夏官營(yíng)校區(qū)東側(cè)設(shè)大學(xué)城站后設(shè)終點(diǎn)折返。

　　即日起面向社會(huì)征求意見

　　按照生態(tài)環(huán)境部《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》規(guī)定，從即日起，蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息對(duì)外進(jìn)行公示。公眾可以通過信函、電子郵件，在10日內(nèi)將公眾意見表（蘭州市軌道交通有限公司官網(wǎng)軌道動(dòng)態(tài)欄目《蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公示（第二次）》中進(jìn)行附件下載。）提交給蘭州市軌道交通有限公司。聯(lián)系電話：0931-8629999-12305電子郵件：94212230@qq.com.

　　“蘭州地鐵”周刊（蘭州晚報(bào)與蘭州市軌道交通有限公司合辦）

　　蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 杜志超 趙文瑞