2017年10月，核準批復武漢城市圈環(huán)線高速公路大隨至漢十段（也稱孝感北段）核準批復，2018年5月動工，預計2020年6月底建成。

　　眼看離預計完工日期越來越近，

　　這個關系到4個縣市區(qū)的大工程進展如何？

　　建成后市民將享受到哪些便利？

　　6月5日，

　　記者跟隨市交通局工作人員

　　一起來到施工現(xiàn)場，

　　一探究竟...

　　預計本月底基本具備通車條件

　　6月5日，武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感北段太平收費站附近，施工工人陶彪戴著草帽頂著烈日站在道路中間的護欄旁擰螺絲。

　　陶彪正在安裝的防眩板，可以解決對向車燈眩光，是安裝在高速公路中央分隔帶上的一種交通安全產品。

　　安裝防眩板

　　截至目前，項目累計完成投資31.06 億元，占總投資計劃 31.19 億元的99.6%:

　　其中土建工程完成 100%，路面工程完成 100%；

　　房建工程完成 99.7%；交安工程完成 91.5%；

　　綠化工程完成61.8%，機電工程完成99.9%。

　　途徑安陸、孝昌、云夢

　　武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感北段：

　　起于廣水市楊寨鎮(zhèn)，接麻竹高速公路大隨段，全長46.42公里，投資概算31.19億元；

　　途經廣水、孝昌、安陸、云夢兩地4縣市，止于安陸市閉劉村；

　　全線設橋梁 27 座（含互通、分離式立交主線橋）；

　　設互通式立交3處、分離式立交9處；

　　匝道收費站2處（一處在太平，一處在孝昌西）、服務區(qū)1處、停車區(qū)1處。

　　武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感北段服務區(qū)，工作人員正在平整場地。

　　從安陸到大悟開車不到一個小時

　　武漢城市圈環(huán)線高速公路總里程約560公里，分四段高速組成，其中東環(huán)為大廣高速（麻城至黃石段）、南環(huán)為蘄嘉高速（黃石至咸寧段）、西環(huán)為孝仙高速公路（孝昌至仙桃）、北環(huán)為麻竹高速（麻城至大悟段），東、南、西段都已通車。

　　孝感北段項目對我市意義重大，將大大拉近我市各縣市區(qū)空間上的距離。

　　以安陸和大悟為例，以往從安陸去大悟駕車需要1個多小時，等孝感北段通車后，走武漢城市圈環(huán)線高速公路，只需要50分鐘左右就能達到。

　　武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感北段太平收費站。

　　武漢城市圈環(huán)線高速公路東、南、西段都已通車，

　　大隨至漢十段高速公路是北環(huán)上的最后一段。

　　通車后將實現(xiàn)

　　560余公里的武漢城市圈環(huán)線成環(huán)。

　　近幾年

　　漢十高鐵的通車

　　武孝城際鐵路，童家湖特大橋相繼開通......

　　孝感臨空經濟區(qū)的快速建立

　　打通了孝感與武漢的交通接口

　　也彰顯了孝感發(fā)展的新速度

　　不僅如此

　　早在《武漢市軌道交通線網規(guī)劃

　　（2018-2035年）》中就提到

　　武漢軌道交通20號線將延伸至孝感

　　還有今年擬建成的

　　武漢至大悟高速武漢至河口段項目

　　主線起點位于武漢解放大道下延線終點，

　　止于大悟縣河口鎮(zhèn)西。

　　與建成通車的麻竹高速公路相接，路線全長約76.5公里。該項目估算總投資為163.28億元。

　　今年將續(xù)建的高速——

　　硚口至孝感高速

　　起于長豐大道竹葉海公園，

　　終點于孝感市孝南區(qū)毛陳鎮(zhèn)，

　　主線全長34.5公里。

　　硚孝高速一期工程已于2018年12月全部建成投入通車運營。

　　硚孝高速二期工程在2018年12月開工建設，

　　起于東西湖區(qū)東山街京港澳高速燈塔互通，

　　止于孝感市孝南區(qū)毛陳鎮(zhèn)焦湖，

　　全長12.01公里。

　　二期工程工期40個月，總投資概算16億元。硚孝高速二期通車后，漢孝之間34.1公里高速路程，僅需約20分鐘。

　　力爭開工的高速——

　　武漢至大悟高速河口至鄂豫界段

　　項目起于麻竹高速劉集樞紐，

　　對接武漢至河口段，

　　途徑大悟縣河口鎮(zhèn)、四姑鎮(zhèn)、呂王鎮(zhèn)、

　　黃站鎮(zhèn)、宣化店鎮(zhèn)，

　　止于大悟縣宣化店北鄂豫界。

　　對接河南規(guī)劃的安羅高速，路線全長48.388km，投資估算55.31億元。通車后，大悟到武漢僅需1小時。