建設(shè)中的南兩高速太洪長(zhǎng)江特大橋。通訊員 黎浪 攝

　　5日，隨著最后一根貓道承重繩拆除及回收作業(yè)完成，標(biāo)志著重慶南兩高速（南川至兩江新區(qū)）太洪長(zhǎng)江特大橋整個(gè)貓道拆除作業(yè)圓滿(mǎn)結(jié)束，為全橋剩余塔頂門(mén)架等大臨設(shè)施的拆除作業(yè)打下基礎(chǔ)。

　　太洪長(zhǎng)江特大橋貓道采用連續(xù)式結(jié)構(gòu)體系，大橋貓道最低點(diǎn)距離江面128米，最高點(diǎn)198米，落差高度超過(guò)100余米，往返一次相當(dāng)于徒步上下一座20層大樓。

　　大橋主纜架設(shè)和鋼箱梁吊裝及主纜防護(hù)等作業(yè)完成后，貓道使命完成，需進(jìn)行拆除。在施工過(guò)程中，建設(shè)者們優(yōu)化施工方案，對(duì)大橋上部施工方案、施工圖紙和施工工序進(jìn)行嚴(yán)密交底，加強(qiáng)安全管控，順利完成貓道拆除。

　　隨著貓道拆除，太洪長(zhǎng)江特大橋也整體亮相，兩條黃色的主纜像大橋的巨大風(fēng)帆一般，整裝待發(fā)。接下來(lái)，大橋?qū)⑥D(zhuǎn)入塔頂門(mén)架拆除和路面鋪裝階段。

　　據(jù)了解，南兩高速由貴州橋梁集團(tuán)承建，全長(zhǎng)77公里，起點(diǎn)為南川大鋪?zhàn)踊ネǎ?jīng)涪陵、巴南、兩江新區(qū)，止于繞城高速劉家灣互通。按計(jì)劃，南兩高速預(yù)計(jì)年內(nèi)建成通車(chē)，屆時(shí)兩地車(chē)程將縮短至1小時(shí)內(nèi)。

　　華龍網(wǎng)記者 劉艷 通訊員 黎浪