經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊 今年是山東高鐵建設(shè)的“重頭”之年。近日，濟(jì)南至濱州、德州至商河、濟(jì)南至棗莊旅游高鐵3條高鐵新建項(xiàng)目有了新進(jìn)展，都已進(jìn)入可研審查期。

　　5月22日，濟(jì)南至濱州高鐵、德州至商河高鐵可行性研究評(píng)審會(huì)在濟(jì)南召開(kāi)。行業(yè)預(yù)計(jì)，6月份可以上報(bào)省發(fā)改委批復(fù)可研。5月26日，濟(jì)南至棗莊旅游高鐵開(kāi)始進(jìn)行可研評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)踏勘。

　　濟(jì)南至濱州高鐵線(xiàn)路，于濟(jì)南樞紐濟(jì)南東站引出，向北經(jīng)濟(jì)南市歷城區(qū)、遙墻機(jī)場(chǎng)、章丘區(qū)，上跨黃河設(shè)公鐵兩用大橋，經(jīng)濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)、商河縣，向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū)，接入京滬二通道濱州站。正線(xiàn)長(zhǎng)度149.472公里，設(shè)濟(jì)南東、遙墻機(jī)場(chǎng)、濟(jì)陽(yáng)、商河南、惠民、濱州6處車(chē)站。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中，濟(jì)南東至濟(jì)陽(yáng)段受曲線(xiàn)半徑影響，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。

　　德州至商河高鐵線(xiàn)路，起自德州東站，經(jīng)德大鐵路陵城站，在臨邑縣城北側(cè)設(shè)臨邑高鐵站，至商河南與新建濟(jì)南至濱州高鐵連接，全長(zhǎng)約80公里，速度目標(biāo)值暫定為350公里/小時(shí)。項(xiàng)目正線(xiàn)起自德州東站新建的城際場(chǎng)，遠(yuǎn)期預(yù)留延伸至滄州條件，需換乘后接入京滬高鐵。