經(jīng)過36個小時連續(xù)鏖戰(zhàn),5月15日上午8時,白沙長江大橋北岸主墩承臺成功完成第二次混凝土澆筑

　　力爭在長江洪水期前澆筑剩余11根樁基

　　白沙長江大橋項目部副總工程師王文彬表示，北岸主墩承臺澆筑完成，為接下來的塔座和主橋墩出水施工奠定了基礎。

　　白沙長江大橋全長1378米，寬27.5米，主跨520米的雙塔獨柱中央平行索面斜拉橋，是同類型橋梁世界第一跨徑，主橋雙塔為大橋重點控制性節(jié)點。

　　截至目前，大橋南岸主墩已完成8根樁基澆筑，力爭在長江洪水期到來前澆筑剩余11根樁基。

　　北岸主墩于3月初開始進行承臺施工，從5月2日開始第一次承臺澆筑，5月13日晚開始進行第二次承臺澆筑。

　　北岸主墩承臺直徑34米，高達7米，承臺需要澆筑混凝土6300多方。為保證承臺澆筑質(zhì)量，計劃分兩次澆筑施工，施工單位每次必須連續(xù)作戰(zhàn)、輪流作業(yè)，于5月15日早上8點左右完成承臺全部澆筑。

　　大橋建成后，直接受益群眾約30萬人

　　“白沙長江大橋北岸承臺澆筑完成后，將全面轉(zhuǎn)入主塔施工階段。”王文彬說，隨著長江汛期臨近，水位逐漸看漲。為了保證北岸主墩按時出水，施工方在原有咬合樁圍堰的上方又加裝了4.5米高的單壁鋼圍堰。

　　同時加大工人和設備投入，采取“白＋黑”“人輪休機不停”的模式，24小時保質(zhì)保量搶抓主墩施工進度。

　　白沙長江大橋連接合江縣大橋鎮(zhèn)和神臂城鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)，是長江經(jīng)濟帶交通走廊上的一個重要工程，也是瀘州第39座開工建設的渡改橋中第2座長江上開工建設的渡改橋。建成后，可撤銷大橋、丁石巖、白沙三個渡口，改善沿岸群眾交通出行條件，直接受益群眾約30萬人。

　　來源：瀘州發(fā)布

　　川江都市報記者 曾剛