5月9日，《邵陽至永州鐵路勘察設(shè)計項目中標(biāo)候選人公示》在中國鐵路電子招標(biāo)網(wǎng)正式發(fā)布，中鐵四院為第一中標(biāo)候選人。預(yù)示著邵永高鐵項目即將進(jìn)入可行性研究階段。邵永高鐵已納入國家鐵路集團2020年啟動前期工作項目名單，也是湖南省重點推進(jìn)的項目。

　　有望在最近兩三年內(nèi)正式開工建設(shè)。

　　項目的建成對于構(gòu)建呼南高鐵通道，緩解京廣高鐵長沙至衡陽段的運輸壓力具有重要意義。屆時，長沙至永州將形成高鐵雙通道。

　　3月11日，項目勘察設(shè)計招標(biāo)正式啟動。招標(biāo)內(nèi)容為項目的預(yù)可研、可研和初步設(shè)計。此次招標(biāo)業(yè)主單位為國家鐵路集團，意味著這條高鐵建設(shè)將由國鐵集團主導(dǎo)。

　　邵陽至永州高鐵位于湖南省西部，已納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，是呼南通道的組成部分。項目規(guī)劃建設(shè)對于支撐相關(guān)戰(zhàn)略的實施、完善區(qū)域路網(wǎng)、發(fā)揮已建成投產(chǎn)項目效益、開發(fā)沿線資源等具有積極意義。

　　項目全長約97公里，擬按時速350公里高鐵標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　邵永高鐵路網(wǎng)走向示意圖▼