(劉鴻鶴 陳子華 王芳芳)隨著最后一節(jié)拱肋準(zhǔn)確對位并焊接完畢，由中國中鐵四局四公司承建的引江濟淮滬蓉改建工程上跨江淮運河特大橋128米系桿拱1日順利合龍，為后續(xù)工程的施工提供了保障。

　　“引江濟淮工程是以城鄉(xiāng)供水和發(fā)展江淮航運為主，結(jié)合灌溉補水和改善巢湖及淮河水生態(tài)環(huán)境為主要任務(wù)的大型跨流域調(diào)水工程。”中國中鐵四局四公司引江濟淮滬蓉改建工程項目經(jīng)理周慶勇說，“該工程供水范圍涵蓋安徽省12市和河南省2市，共55個區(qū)縣，是國家重大的水利工程，是安徽省水利‘1號工程’。”

　　據(jù)介紹，引江濟淮上跨江淮運河特大橋128米系桿拱施工與正在運營的寧(南京)西(西安)、滬(上海)蓉(成都)存在交叉，是引江濟淮的重點控制性工程，該橋為下承式鋼管混凝土系桿拱，整橋跨度為128米，拱肋平面內(nèi)矢高25.6米。

　　“復(fù)工以來，我們在毫不放松，抓緊、抓實、抓細各項疫情防控工作的基礎(chǔ)上，化壓力為動力，精準(zhǔn)有序扎實推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，‘五一’期間，我們40余名參建員工主動放棄休息，正在上跨江淮運河特大橋128米系桿拱施工現(xiàn)場加班加點，全力拼搶，力爭把因疫情耽誤的工期搶回來。”周慶勇說。