4月26日下午，鄭州市召開全市交通運輸工作會議。大河報·大河客戶端記者從會上了解到，今年，鄭州將開工建設焦平高速滎陽至新密段，構建鄭州第二繞城高速；鄭少高速、鄭新快速通道等擴寬項目也將提上日程。同時，按照鄭州市“西美”“北靜”的城市布局規(guī)劃，今年，鄭州西部將開工建設兩條文化走廊，鄭州北郊將再添一條旅游、休閑、生態(tài)沿黃公路。

　　今年年底，鄭州北郊再添一條旅游、休閑、生態(tài)沿黃公路

　　今年年底，S312鄭州境改建工程(G107東移至江山路段)、鄭州G107東移至四港聯動大道連接線新建工程等項目將主體完工。其中，S312線改建工程(G107東移至江山路段)已于今年4月3日正式開工建設，預計今年年底具備通車條件。

　　據了解，S312原為人們常說的“沿黃快速通道”，最早規(guī)劃的是雙向六車道，設計速度100公里/小時，而S312鄭州境改建工程江山路以西和G107東移以東的路段，此前均按這一標準修建。但是，按照鄭州市“北靜”的城市布局規(guī)劃要求，去年，鄭州市相關部門按照北部要“靜”下來，讓沿黃區(qū)域成為慢生活、微度假理想目的地的城市規(guī)劃理念，對S312鄭州境改建工程(G107東移至江山路段)重新進行了規(guī)劃設計。

　　按照最新規(guī)劃，S312鄭州市區(qū)段作為河南省、鄭州市重點建設項目，全長31公里，建設總預算25.15億元，立足“北靜”城市布局，突出了“自然風光+黃河文化+慢生活”的休閑體驗功能，設計速度60公里/小時，雙向4車道，配套了人行道及非機動車道等慢行系統(tǒng)。建成后，它將把黃河文化公園、黃河濕地國家公園等景點有效串聯起來，道路兩側規(guī)劃設計了生態(tài)廊道，融入人行道、自行車道、驛站、景觀小品等，將成為鄭州市北部一條重要的旅游、休閑、生態(tài)公路。

　　鄭州西部兩條文化走廊、第二繞城高速今年開建

　　新開工項目方面，今年，鄭州市按照“西美”的城市功能布局，將加快推進西南城鄉(xiāng)結合部文化走廊(櫻桃溝至新密白寨到滎陽廣武鎮(zhèn))、嵩山文化走廊(新密古城至嵩山觀星臺)等項目的前期規(guī)劃工作，建設2條“美麗公路+旅游+文化”模式的文化走廊，爭取盡快開工。此外，鄭州市也將加快推進焦平高速滎陽至新密段、安羅高速原陽至鄭州段的進度，力爭今年底前開工建設。

　　記者了解到，目前，鄭州市交通運輸局正在做交通運輸“十四五”規(guī)劃編制，按照規(guī)劃，鄭州將加快推進焦平高速二期工程建設，構建由“商登-安羅-原焦-焦平”圍合的鄭州第二繞城高速，以實現京港澳、連霍高速等鄭州第一繞城高速的分流。另外，目前，鄭州市也正開展鄭鞏洛高速、鄭許高速、鄭新快速通道、鄭少高速拓寬等項目的前期研究工作。

　　前期項目方面，今年鄭州將加快G207登封和鞏義段、G234新密段和S541二七段前期工作；鄭州市交通運輸局也將協調河南省交通運輸廳將鄭州至信陽高速及3座跨黃河高速公路連接線，納入省高速公路網規(guī)劃，市域高速公路規(guī)劃路網里程達到800公里以上(新增100公里)。

　　鄭州地鐵3號線一期、4號線今年年底前開通運營

　　按照計劃，今年年底前，鄭州將開通運營地鐵3號線一期、4號線，進一步完善“快、干、支、微”四級公交網絡與軌道交通的緊密銜接，實現航空、鐵路、地鐵、公交、出租的有效接駁，打造各種運輸方式“零距離換乘、無縫化銜接”的綜合交通體系。

　　在巡游出租車方面，2019年10月1日起，鄭州市新增網約車和更新巡游出租汽車使用新能源汽車，制定新能源出租汽車技術標準，實行備案公示制度。同時，積極引導經營者使用新能源車輛，2019年已完成更新巡游出租車104臺。截至目前，鄭州市出租車電動化替代率達30%以上。

　　在安全生產方面，鄭州市汲取“9.28”事故教訓，對全行業(yè)開展拉網式安全隱患排查，完善抄告函辦理制度，運輸、執(zhí)法等部門加強工作聯動和事前事中事后監(jiān)管，堵塞安全漏洞。組織開展無營運許可異地經營大客車召回工作，滎陽市、高新區(qū)等地采取政府集中封存等方法，基本完成轄區(qū)車輛排查封存工作。目前鄭州市共召回、封存、注銷大客車772輛。