湖南2019年底前基本取消高速公路省界收費(fèi)站
2019-07-04 來(lái)源：瀟湘晨報(bào)
年底前基本取消高速路省界收費(fèi)站
瀟湘晨報(bào)長(zhǎng)沙訊 7月2日，湖南省政府辦公廳印發(fā)《湖南省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，《方案》明確，力爭(zhēng)2019年底前基本取消湖南高速公路省界收費(fèi)站。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，湖南將從加快建設(shè)和完善高速公路收費(fèi)體系，加快電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)推廣應(yīng)用，調(diào)整完善高速公路相關(guān)法規(guī)政策等方面發(fā)力。
推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站并不等于取消高速公路收費(fèi)。
業(yè)內(nèi)人士介紹，高速公路省界收費(fèi)站的設(shè)置和高速公路的投資建設(shè)有關(guān)，由于高速公路都是各省自己籌資、分段建設(shè)、自行養(yǎng)護(hù)，各省自然會(huì)“竭盡所能”劃界、設(shè)站、收費(fèi)。正因?yàn)槿绱耍霈F(xiàn)了不少怪現(xiàn)象。
一是出現(xiàn)了省際斷頭路。比如，高速公路在一省之內(nèi)已經(jīng)修通，但鄰省卻沒(méi)有修通。但由于在省界設(shè)有收費(fèi)站，所以也不影響自己這邊的收費(fèi)。二是因?yàn)槭〗缡召M(fèi)站的出現(xiàn)，往往在省界收費(fèi)站會(huì)出現(xiàn)大堵車的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響物流效率。
取消高速公路省界收費(fèi)站后，在全國(guó)范圍內(nèi)，車輛上高速領(lǐng)卡，下高速交費(fèi)，方便又快捷。
因此，省聯(lián)網(wǎng)中心、區(qū)域(路段)分中心運(yùn)營(yíng)管理等系統(tǒng)升級(jí)改造也是必然的?！斗桨浮访鞔_，由省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一實(shí)施，負(fù)責(zé)組織完成省聯(lián)網(wǎng)中心、區(qū)域(路段)分中心運(yùn)營(yíng)管理等系統(tǒng)升級(jí)改造，實(shí)施收費(fèi)站、收費(fèi)車道、不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)門架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造，完成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，確保安全。
同時(shí)，建設(shè)安裝全省高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)設(shè)施設(shè)備，全面實(shí)施入口不停車稱重檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)稱重檢測(cè)數(shù)據(jù)與收費(fèi)車道的數(shù)據(jù)信息聯(lián)通。
ETC推廣應(yīng)用方面，2019年底，實(shí)現(xiàn)湖南汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上，同時(shí)實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)支付在人工收費(fèi)車道全覆蓋。完善結(jié)算系統(tǒng)，提供便捷高效服務(wù)。按要求嚴(yán)格落實(shí)對(duì)ETC用戶不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策，并實(shí)現(xiàn)對(duì)通行本區(qū)域的ETC車輛無(wú)差別基本優(yōu)惠。自2020年1月1日起，除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
記者劉玉先
銀行員工刷屏推廣ETC
瀟湘晨報(bào)長(zhǎng)沙訊 “您要裝ETC嗎?我們銀行推出限時(shí)‘高速通行費(fèi)5折’”。昨天早上7點(diǎn)，李女士收到了一家銀行客服給她發(fā)來(lái)的微信廣告信息。不只是李女士，近日各家銀行都在各個(gè)渠道力推自家銀行的ETC業(yè)務(wù)，不少銀行員工甚至在朋友圈刷屏做起了ETC廣告。
目前，我省已有包括建行、工行、郵儲(chǔ)、交行、恒豐銀行在內(nèi)的多家銀行，在6月30日的半年期關(guān)口，將ETC業(yè)務(wù)當(dāng)成了“頭等大事”。一家國(guó)有銀行的個(gè)銀部主管告訴記者，從6月中旬開始，部門營(yíng)銷活動(dòng)基本圍繞著ETC推廣做文章。“所以現(xiàn)在各家銀行都在線上攬客，搶到客戶信息是第一位的，目前都是預(yù)約階段，全省的ETC車載儀器(OBU)都還處于缺貨狀態(tài)。”
業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于金融機(jī)構(gòu)而言，每個(gè)安裝ETC的用戶都是有車一族，通過(guò)ETC業(yè)務(wù)辦理，銀行可以獲得結(jié)算費(fèi)收入，除此之外還能獲得一個(gè)車主群體的客戶資源，為后續(xù)開展其他金融業(yè)務(wù)提供支撐，因此在ETC蛋糕爭(zhēng)奪上可謂不遺余力。比如，交行湖南省分行推出了“限量加送20元路費(fèi)”“全省前5萬(wàn)名獲贈(zèng)168元通行費(fèi)”的多重優(yōu)惠政策，恒豐銀行則推出信用卡綁定ETC限時(shí)“高速通行費(fèi)5折”的優(yōu)惠政策。
除了傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)之外，微信和支付寶兩大支付巨頭，也瞄準(zhǔn)了ETC服務(wù)市場(chǎng)。在微信和支付寶APP中搜索ETC服務(wù)，都可進(jìn)入到免費(fèi)申辦頁(yè)面。不過(guò)，與銀行相比，微信和支付寶暫未推出太多優(yōu)惠政策。
辦理ETC，選擇銀行好，還是支付機(jī)構(gòu)?有分析稱，多數(shù)銀行在ETC設(shè)備上都實(shí)行了免費(fèi)或贈(zèng)送策略，且具有一定的通行費(fèi)用優(yōu)惠，對(duì)消費(fèi)者吸引力度很大。再加上銀行具有比支付機(jī)構(gòu)更高的品牌影響力，更容易得到消費(fèi)者的信賴。同時(shí)，ETC辦理的業(yè)務(wù)具有典型的本地化特征，更容易和本地高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)合作推廣。而對(duì)于支付機(jī)構(gòu)而言，線上辦理的方式更便捷，ETC設(shè)備可直接線下郵寄。同時(shí)，支付寶、微信的覆蓋度更廣，在銀行卡種類和支付方式上的選擇性也更多，無(wú)須特定銀行的借記卡或信用卡。此外，部分支付機(jī)構(gòu)直接關(guān)聯(lián)ETC發(fā)票，對(duì)于消費(fèi)者更便捷。
記者卜盎
貨車統(tǒng)一按車型收費(fèi)
《湖南省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》明確，根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，清理規(guī)范地方性通行費(fèi)減免政策，研究制訂落實(shí)國(guó)家重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”等通行費(fèi)減免政策的具體措施。修改完善高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，滿足分段計(jì)費(fèi)需求。按照收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類有關(guān)要求，調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式，研究制訂貨車按車(軸)型收費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案，按程序報(bào)批。從2020年1月1日起，貨車通行費(fèi)統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi)。
記者劉玉先
