6月27日1時27分，北碚區(qū)蔡家崗街道，萬家溝大橋左右兩幅橋體轉體正在進行。記者 萬難 龍帆 攝
6月27日，萬家溝大橋在上跨滬蓉、渭井鐵路的同時，成功完成轉體工程，成為重慶市主城區(qū)首座公路轉體橋。
據(jù)了解，橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線位置制作（澆注或拼接）成形后，通過轉體就位的一種施工方法。萬家溝大橋位于北碚區(qū)蔡家崗街道，轉體梁全長109.84米，單幅橋面寬19.5米，轉體重量達7500噸。
“轉體工藝就好比石磨，一個上轉盤，一個下轉盤，中間一個磨心，根據(jù)這個原理，把磨心的承受強度加大了，再利用千斤頂推著橋轉動至預定位置，最后進行精準定位。”中冶建工集團項目經(jīng)理曾從偉告訴重慶日報記者。
萬家溝大橋是重慶快速路一橫線歇馬隧道東西干道工程項目之一，整體工程預計2020年1月建成通車，屆時北碚歇馬到蔡家僅需8分鐘車程，將緩解渝武高速公路的通行壓力。
